8月18日，走进南车时代电动汽车股份有限公司，车间里到处是火热的生产场景。“2015年，力争实现销售收入50亿元。”该公司董事长申宇翔信心满满地说。
年内产值有望突破7亿元
节能与新能源汽车，代表着汽车产业的发展方向。在这条道路上，“时代电动”抢占了先机。自2009年以来，株洲市用3年时间，将城区627台公交车分步、分批置换成环保电动公交车，所使用的车辆，全部来自“时代电动”。
事实上，该公司生产的混合动力公交客车，已大规模应用于长株潭和昆明、天津等城市公交市场。截至目前，全国累计使用混合动力公交车近8000辆，其中“时代电动”生产的约占两成，占比居全国第一。
不仅如此，该公司生产的电动汽车动力系统为国内10多家主机厂配套，已累计向市场提供各类系统及关键零部件3000余套，市场占有率同样排名全国第一。
“从二季度末开始，公司就开始加班加点生产。”申宇翔介绍，照此形势，年内可生产电动公交车1000台以上，年产值可达7亿元。
二期工程明年5月投产
据介绍，目前在整车方面，除纯电动微型车外，“时代电动”还可生产并联式混合动力、串联式混合动力、混联式混合动力、增程式纯电驱动等不同技术路线的城市公交车、高级商务车、特种专用车等多种车型，产品型谱完整。
申宇翔表示，“二期工程现已完成设计，将在明年5月前建成投产。届时产能将扩大一倍，达到6000台。”
作为国内电动汽车核心技术的领跑者，“时代电动”还有更大的愿景：“十二五”期间，瞄准国内一流、国际知名的目标，力争成为节能与新能源客车技术领先者和首选供应商，新能源乘用车和特种车核心部件技术拥有者和优选供应商。
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