《机动车运行安全技术条件》新国标从九月一号起生效，时速20公里以上的电动自行车被视为轻便摩托车，纳入机动车的管理范畴，要申请牌照，驾驶人必须取得驾驶证。新规实施一周多了，让我们来看看电动车市场上经销商和市民的反应。
西安伞塔路电动车市场，可以说是电动车的一个集散地，但今天记者走进这里时发现，虽然是周末，市场内完全没了以往的热闹场景。商户们说，这样的情况已经持续有一周了。
电动车经销商：影响比较大，能缩减50%左右。
记者：以前(一天)能卖多少?
电动车经销商：能卖个十多辆吧。
记者：现在呢?
电动车经销商：现在影响很大，减少一半以上。
商户们说，新规出台的确有好的一面，但因为要给电动车上牌，还要考取驾照，市民怕麻烦就放弃了买电动自行车的想法。
电动车经销商：(顾客)他们属于观望，就是怕真的政策实行下来以后，他们没办法上路了，怕麻烦，还要办牌照什么的。
采访中，不少市民说，对具体的政策还不太了解，但至于将来会发展到什么程度，现在谁也不清楚，只能先缓一缓。
西安市民：规范起来也无所谓，最起码规范的前提是，杜绝了一些黑车，还有一些不守交规的人，对他们有一定的约束。
消费者可以等，但对经销商来说，没有了销量就挣不到钱，为了改变市场的冷清，商家纷纷推出以旧换新的促销方式。
电动车经销商：旧车折一个价位，按市场价一般能卖多少钱，就给折多少钱，新车我们是明码标价，定的价格，两个差价一减就行了。
目前，西安市已经上牌的电动自行车有30多万辆，西安市交警部门表示，会针对新国标中有关的内容，结合实际综合考虑西安市的道路特点，尽快出台具体的管理措施。
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