据中国电动车网了解，昨天巴斯夫“创造化学新作用”科技创新汇活动在上海浦东展览馆举行，电动概念车Smart Fovision、OLED未来显示器、建筑隔热材料等一大批科技成果亮相，吸引了众多参观者的目光。在各项展品中，外形很“萌”的Smart Fovision格外抢眼。据悉，这是它第一次来到中国，它的全塑料车轮轮毂、车顶的太阳能电池等材料和设计，为电动汽车的未来发展指出了一个方向。
据研发专家介绍，这辆概念车由巴斯夫、戴姆勒联合开发，将技术和设计紧密结合在一起。从外观上看，Smart Fovision十分迷你，车内只有两个座位，但可别小看了它，这辆车的科技含量其实很高。
为了提高电动汽车的续航里程，研发团队利用新型材料，使Smart概念车的重量非常轻，比市场上的Smart汽车轻了30%。那么，是什么原因让它大幅减重呢?全塑料的车轮轮毂起了很大作用。据了解，这是全球首次采用适于大批量生产的全塑车轮，该塑料是一种新型高性能材料，采用长纤维增强来提高其机械性能，拥有很高的动态强度和韧性。目前，戴姆勒公司正在对全塑车轮进行路测，如果安全可靠，它就将进入市场。
Smart概念车有一个金色的车顶，顶上排布着一排排六角形的太阳能电池。这个电池的面积其实很大，是嵌在车顶夹层中的。当汽车停在阳光照射处，它吸收能量产生的电力，能维护通风系统的持续运行，从而保持车内凉爽。太阳能电池下方，研发人员安装了有机发光二极管(OLED)。夜间，它的颜色可以自由调节，让车内光照变得柔和舒适，而且OLED能耗是传统节能灯的一半不到。
在这辆车的挡风玻璃和车窗上，贴上了巴斯夫的新型红外反射膜，它能有效反射红外线，避免车内吸热升温。而且，这层薄膜有着很好的可见光穿透性，并且不会对无线电波、手机信号的传播产生任何阻碍。
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