据中国电动车网了解,“三款不同驱动类型的全新电动车,来自戴姆勒旗下三个不同品牌,这不仅是为应对汽油时代的终结,更是为实现更完美的驾乘乐趣。”在巴黎车展的奔驰展台,戴姆勒全球CEO蔡澈简洁清晰地描述了奔驰电动车的战略愿景。的确,电动汽车可以比汽油车更强劲,更舒适,而这也是全新SLS AMG Coupe电动版、smart BRABUS电动版以及新B级电动概念车的目标。
在几年前,戴姆勒便确立了新能源汽车三阶段战略,从BlueEFFICIENCY(蓝色效能)战略、混合动力战略到通过蓄电池和燃料电池实现零排放的终极目标。戴姆勒集团董事会成员、负责研发的Thomas Weber表示,纯电动汽车将是奔驰实现可持续能源的主要战略。如今,这几大战略都在同步推进,而奔驰在去年还通过B级燃料电池车绕地球一周的环球之旅,证明了奔驰燃料电池车的驾驶性能和稳定性。
当然,对于目前而言,提升传统汽油车的燃油经济性是头等大事,小型化,轻量化和小排量成为手段。所以戴姆勒在车展期间与雷诺日产进一步深化合作,开发低耗能紧凑型发动机与新型变速箱。蔡澈预计,这一由戴姆勒和雷诺主导开发的新型四缸发动机将于2016年开始配备,届时产量将超过300万台。
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