据中国电动车网了解，规范摩托车的管理，缓解三亚日益严重的交通拥堵和交通事故等问题，三亚拟出台《关于在市区中心城区及其他部分区域限制摩托车通行的实施方案》(以下简称《方案》)，南岛晚报记者获悉，昨日该《方案》已经三亚市政府第九次常务会议原则性审议通过。该《方案》规定，三亚市区中心城区和主要景区道路(概括为“四区四段”)将限制摩托车和超标电动自行车通行。超标电动车回收、处理等措施仍在进一步制定完善中。三亚各有关部门还将调整、加大公交运力，改善交通路况，制定应急预案，切实解决限摩后市民游客的出行问题。
近几年来，三亚市公安局针对摩托车“乱象”采取了一系列措施进行治理。从2004年停发市区摩托车牌照到2008年管制外地号牌和郊区号牌摩托车入市，再到本次出台三亚市区中心城区及其他部分区域限制摩托车通行的方案，三亚管理摩托车的力度在逐年增加，进入了关键性阶段。
《方案》规定，限摩区域涉及的车辆主要分为摩托车和超标电动自行车。摩托车包括各类二轮、三轮摩托车(警用摩托车，综合执法、工商、税务等单位稽查、巡查并喷涂标识的专用摩托车，以及经市公安局批准的并喷涂统一标识的特种行业专用摩托车除外。)
超标电动车是指对无论采取何种动力驱动，其最高时速超出20公里，且低于每小时50公里的两轮或三轮车，以及对于时速大于50公里或内燃机排量大于50毫升，都属于超标，属机动车范畴。根据交通部门调查统计，目前三亚共有电动自行车16.5万辆，符合条件的电动自行车只占10%，仅有1.65万辆，其余14.85万辆全属于超标电动自行车。
据悉，本次限摩工作将分为准备动员、宣传普查、车辆回收、全面实施限摩等阶段进行。超标电动车回收、处理等措施仍在进一步制定完善中。三亚各有关部门还将调整、加大公交运力，改善交通路况，制定应急预案，切实解决限摩后市民游客的出行问题。
限摩区域分为“四区四段”
根据本次新出台的《方案》规定，限摩区域为“四区四段”，即中心城区(河东河西)、三亚湾区域、大东海区域和火车站区域、三亚湾路部分路段、迎宾路部分路段、榆亚大道部分路段和河东路凤凰水城段。
“四区”具体为：
中心城区包括：凤凰路与榆亚大道交叉路口、凤凰路与迎宾路交叉路口、凤凰路与金鸡岭路交叉路口、金鸡岭路与河东路交叉路口、金鸡岭路与解放路交叉路口、金鸡岭路与三亚湾路交叉路口、三亚湾路与迎宾路交叉路口、滨海路与光明路交叉路口、光明路与胜利路交叉路口、胜利路与建港路交叉路口、建港路与解放路交叉路口、解放路与榆亚大道交叉路口、榆亚大道与凤凰路交叉路口为分界点连线形成的闭合区域内的所有道路;
三亚湾区域包括：三亚湾路与海虹路交叉路口、三亚湾路与新城西路交叉路口、新城西路与海虹路交叉路口、海虹路与三亚湾路交叉路口为分界点连线形成的闭合区域内的所有道路;
火车站区域包括：育新路与凤凰路交叉路口至育秀路至火车站及火车站区域内的所有道路;
大东海区域包括：榆亚大道与鹿岭路交叉路口、鹿岭路与小东海路交叉路口、小东海路与鹿鸣路交叉路口、鹿鸣路与南边海路交叉路口、南边海路与榆亚大道交叉路口为分界点连线形成的闭合区域内所有道路。
“四个路段”具体是：
下洋田路口至榆林基地三号门的榆亚大道路段及与上述路段相连接的所有道路;
银海路口至海虹路口的三亚湾路段;
公安局路口至三亚学院路口的迎宾路路段;凤凰水城至凤凰路路口的河东路路段。
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