由于成本较高、配套设施及相关体系滞后等原因，电动车在国内的发展并不如人意。不过与全国大部分地区举步维艰的状况相比，山东、河北等地市场的电动车发展的还是比较迅速。6月28日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，明确以纯电驱动作为我国新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。一些车企抓住了政策有利导向和市场的良好契机，山东新大洋电动车近期推出了知豆电动，这款车型仅售6万元并且已有6万辆的出口订单，那么这款车型有哪些区别于其他车型的亮点呢？
定位城市微型代步电动车 新大洋-知豆诞生背景
《山东省关于贯彻国发〔2012〕22号文件加快发展节能与新能源汽车产业的实施意见》
据相关官方数据显示，在电动车整体大需求的市场条件下，截至2011年，山东省共生产新能源汽车68203辆。其中纯电动客车694辆，混合动力客车170辆。剩下的6.4万辆全为小型低速纯电动汽车，比2010年的2.9万辆增长了120%。从以上数据不难看出，与纯电动车私人领域推广举步维艰现状形成鲜明对比的山东市场的城市微行电动车市场反应比较强烈，而且这种趋势在全国的其他省份也有同样的例子。《山东省人民政府实施意见》中指出：优先发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车，加快发展新能源专用车，有序发展低速电动车。山东新大洋集团深刻解读国家新能源政策，在这种大背景下，山东新大洋电动车推出了知豆这款时尚小巧兼具良好节油性的车型。
只需6万得微型电动车 初期已经形成6万元的订单
众所周知，市面上量产的电动车主要有日产的聆风、比亚迪纯电动车E6和长安奔奔MINI纯电动车等等，但这些车型的售价最高达到了49万元，最便宜的也达到了15万元，售价的高昂也是阻碍电动车发展的一大因素。而完全按照国际标准研发制造的新大洋·知豆这款车型售价仅为6万元左右，在购买车的前期支出省去了一大笔开销。在新大洋·知豆电动车上市发布会现场，新大洋电动车签署了二期总计6万元的海外销售订单。
新大洋电动车·知豆亮点解读
产品研发团队及产品特性方面的解读
清华大学车辆工程系电动汽车研究室主任、知豆电动车研发团队带头人陈全世
清华大学车辆工程系电动汽车研究室主任、新大洋知豆电动车研发团队带头人陈全世接受网通社采访时表示：咱们的知豆是正规军，不是游击队，知豆这款车型完全按照乘用车的标准研究生产，并且已经通过了欧洲的权威认证。下一步这款车型将安全电动车的碰撞标准进行国家相关碰撞试验。这款车型的驾驶者必须要有C1及以上驾照，而且还应该有汽车牌照才行。
（责任编辑：）