日前，读者吴先生碰到一家自称可以修复废旧蓄电池的经营机构，但他表示怀疑，因为废旧蓄电池的去向问题一直受到消费者和环保部门的关注。该机构接受记者采访时表示，作为一家国际集团的代理商，其经营权已通过工商部门的登记，修复不好不收费。
消费者：废蓄电池可修复，可信吗？
据吴先生介绍，他的电动自行车蓄电池上星期无法正常使用，正准备更换新电池时，恰好在本地一家网站浏览到一则关于“废旧蓄电池可修复”的信息，他拨通对方电话后，对方称修复费用80元左右。吴先生感到纳闷：“废旧电池的回收问题让管理部门很头疼，更别说修复了，我骑了多年电动自行车，蓄电池不到两年更换一次，头一回听说废旧蓄电池可修复。”
记者根据吴先生的提示找到该经营商黎先生。记者看到，这家不到100平方米的门市内摆满了各种蓄电池。记者问：“听说这里可以修复蓄电池？”黎先生回答说：“可以啊，修不好不要钱，你带来了吗？”
黎先生表示，了解到我市没有专门回收废旧电池的机构，才想到经营该项目，他所经营的修复系统是美国奥格美国际集团在广东的代理商之一，也是我市首家废旧蓄电池修复机构。据他介绍，购买一组新的汽车蓄电池一般在300元以上，而修复一组则只需80元左右，两者使用寿命差不多。据悉，该修复系统具有自动检测功能，即可以自动检测废旧蓄电池能否修复。
经销商：该项目为小榄港年省30万元
据黎先生介绍，门市开业不久引来了一些大客户，仅小榄港每年有1500组废旧电池需要修复，按300元每组计算，全部更换则需40多万元，而采用修复的办法则只需10万元左右，每年可节省30万元成本。
记者根据吴先生的提示，拨通了小榄港的电话，一位负责人表示，小榄港各种大货车每年产生约1500组废旧电池，这些电池处理不当则污染环境，废旧蓄电池系统可修复90%以上的废旧蓄电池，不过，修复速度有待提高。
业内人士：理论上可修复，关键是技术
雷诺汽车维修的技术人员李师傅也表示：“废旧蓄电池可以修复，只是很少人涉足该领域，我也是头一次听说。”中山市三联丰田汽车销售公司的吴炫昆告诉记者，蓄电池主要由正负极板组成，结构比较简单，从理论上讲，废旧蓄电池是可以修复的，重要的是相关技术。日常生活中，一般消费者很少想到修复废旧蓄电池，而是坏了之后换新的。
吴炫昆告诉记者，丰田品牌汽车的蓄电池一般在300——400元/组，如果真如黎先生所说，这是一件好事。
(编辑：中国电动车网)
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