最近一段时间以来，电动汽车市场传来了一系列的大动作，个中不乏好消息。这让外界窥视到，业界在寻找方向的道路上，已经找到了明确而有效的商业模式，无疑中国汽车行业的未来是发展电动汽车。
10月24日，比亚迪与英国第二大出租车公司GreenTomatoCars在伦敦签约，伦敦将引进50台比亚迪e6纯电动出租车，组建伦敦第一个纯电动出租车队。
可以说，电动汽车公交化之路成为比亚迪等车企，在推动电动汽车商业化之路多方尝试之后的最有选择。事实上，在目前大环境之下，隻有通过公交化、出租化的模式，将电动汽车保有量最大，消费者口碑才能积累，电动汽车企才能够触摸到盈利点。隻有这个方向，才能令行业驶向良性的可持续发展之路上。
而比亚迪最近则继续加码电动汽车公交化模式，甚至与国开行创造了与“房贷”相似的金融模式。11月4日，比亚迪汽车带来系列解决方案——城市公交电动化解决方案。这是比亚迪针对出租车及公交大巴市场推出的“零元购车、零成本、零排放”解决方案。本次比亚迪发布的电动汽车推广计划分为公交电动化解决方案和出租车解决方案两部分。通过金融业务介入，比亚迪在公用车领域进行了市场化的尝试。
这一系列的动作都表明，比亚迪引领的电动汽车商业化方向已经较为清晰，且更加奏效。电动汽车沿着这个方向不断提速，将有望令这个此前叫好不叫座的领域，从公交化向私人化消费奠定基础。
从这个角度出发，电动汽车商业化之路中，公交化是不可逾越的阶段，更是私人化消费的前奏。
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