据中国电动车网了解，上海市经信委网站于昨日发布了《关于发布第一批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》，公布了第一批符合补贴条件的新能源汽车，车型名称、纯电模式续驶里程、质保期、市场销售参考价、在沪经销商和在沪维护网点等信息一一罗列。
据悉，上汽荣威E50的在沪经销商有2家，维护网点有5家，距离市中心最近的经销商和维护网点在东安路的4S店。通用赛欧(Springo)的在沪经销商有1家，远在宝山区蕴川路，但维护网点有10家，距离市中心最近的维护网点在中环以内。据东方网记者了解到，目前国家补贴政策已于2012年12月31日截止，新政策有望延续并将于近期发布，上海试点补贴政策于2013年底截止，厂商将按照扣除补贴后的价格销售给消费者。
目前订购荣威E50纯电动车的均为私人客户购买，但是目前“买家多、车子少”，要拿到这些新车至少要等到3月、4月。位于上海国际汽车城内的高瞻新能源汽车4S店则表示，目前该公司正在销售荣威E50、奇瑞、众泰、比亚迪、力帆共8个品牌的新能源车，其中荣威E50的销售订单已有200多笔。
与此不同的景象是，维护网点还未完全进入“角色”。一家维护网点的工作人员告诉东方网记者，最近已安装了充电桩，今后可以开展常规检查、定期电池平衡和维护等业务，不过他也不太清楚更换电池的价格、电动车的保养期限等信息，因为现在还没有车子来维护。
此外，对于不少消费者来说，电动汽车推广面临的主要尴尬在于充电桩配套。对此，上海市经信委主任戴海波昨日表示，目前全市1400多个充电桩分布在嘉定、闵行、杨浦等地。如果需安装，可向市电力公司申请。
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