据中国电动车网了解，2013年新一轮新能源汽车补贴细则已经确定，目前正在走审批程序，近日将会对外公布，据知情人士透漏，根据新补贴政策细则，电动汽车补贴额度有所下降，中型纯电动客车将获补贴，并且2013年初以来销售的新能源汽车也可以获得补贴。
补贴额度降低
新政策中，乘用车补贴额度可能有所降低，可能的补贴方案是：纯电动乘用车补贴由以前的3000元/千瓦时，调整为2000元/千瓦时，每辆车最高补贴额度由6万元降为5.5万元。
中型纯电动客车获补贴
纯电动客车补贴将增加受惠车型，此前仅补贴10米以上客车，而新补贴政策中加入了8米至10米车型和6米至7米车型。可能的补贴方案是：10米以上最高补贴50万元，8米至10米最高补贴40万元，6米至7米补贴30万元。
2013年以来销售车辆可以享受补贴
上述中央部委负责人表示，新一轮的补贴的时间从2013年年初至2015年底，今年新补贴政策出台前推广的新能源汽车，符合要求的将按照新的政策予以补贴。
中央补贴直拨企业所在地政府
据了解，新政策在补贴方式上将有所调整，以前是补贴是先拨给车辆销售地的政府，再给车企。新政策是拨给车企所在城市的政府，由地方政府补给车企。
试点城市需重新申报
新一轮补贴政策出台后，希望推广新能源汽车的城市需要重新申报试点，新能源汽车将在试点城市和试点区域中推广。而混合动力客车将在全国范围内推广。
一位业内评论人士表示，这样的补贴模式，对于打破地方保护来说意义不大，只是会提高补贴的下拨效率，企业可能会更快得到补贴资金，有益于企业放量，加速新能源汽车的推广。
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