遇到蓄电池没有电或者起动电机出现故障的情况，这时候就需要采取应急起动。
推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。
注意安全
首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
慢慢停车
车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。
当蓄电池电量不足时，可以采用这种方法应急起动。
将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。
确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。
关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。
使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。
在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。
应慢速起步。前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。
后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
(编辑：中国电动车网)
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