不久前，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）与中国业者大唐电信（Datang Telecom）共同宣布，将合资成立一家命名为“大唐恩智浦半导体（Datang NXP Semiconductors）”的无晶圆厂芯片设计公司，号称是“中国第一家真正的汽车半导体公司”。
这家新创合资公司预期员工规模将仅30人左右，总部设置于邻近中国上海的南通;公司股份由大唐与恩智浦各拥有51%与49%。根据恩智浦半导体全球汽车市场业务暨行销资深副总裁Drue Freeman说法，大唐恩智浦将针对中国内需市场与混合动力/电动车(EV)开发专用芯片。
有鉴于中国对新能源技术的强力支持，以及中国拥有全球规模最大、成长最快的汽车市场，该新合资公司锁定车用IC的策略动机很单纯。但大唐恩智浦值得注意的一点，是以混合动力车辆与电动车为目标，开发“电池管理与能源转换”相关的特殊应用IC。
Freeman指出，该类芯片的开发将利用恩智浦的高性能、混合信号技术;根据双方协议，恩智浦将把相关的特定电源管理、电池管理技术知识产权(IP)转移授权给新合资公司。
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