据中国电动车网了解，天津作为全球最大的自行车生产基地，自行车产量达到4004.9万辆，比去年同期增长1.3%；其中，中高档自行车产品达299.4万辆，锂电池自行车增量达到创纪录的57.7%。这一市场风向标，也说明了锂电池自行车在经过一场市场考验之后，开始逐步被消费者认可，并且市场在快速上量，走向了一条良性发展的道路。
天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕介绍，在市场需求起伏不定的形势下，主要产品小量微增长的事实，反映了2013年全行业呈现了稳步发展的态势，而且从中高档自行车增量45.3%和锂电电动车增量57.7%的增长情况衡量，可以进一步说2013年本市自行车全行业生产发展实现了有质量的稳定增长。
据天津市自行车协会方面统计，2013年，本市自行车产量达到4004.9万辆，其中高中档自行车(1000元以上)产品比2012年增长45.3%；自行车出口完成2110.4万辆，创造了自行车出口新纪录；电动自行车产量达到1646万辆，其中锂电电动车产量达到106万辆，比2012年实增38.8万辆，增长高达57.7%。
就“原始”的铅酸电动自行车而言，锂电池自行车代表着未来，因为它环保高效节能。但是与每年3000余万两电动自行车相比较，锂电池自行车所占份额小得可怜，不到1%。从这个数字来看，未来锂电自行车只要能够解决了电池品质问题，使用寿命问题、生产成本问题和续航里程问题，将会迎来爆炸式的发展。
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