杭州限牌后,电动车行业的思考

来源:中电动车网      2014/3/26   浏览4486次   

此前杭州限牌时间点的种种谣言来势汹汹,舆论深陷谣言和辟谣的怪圈,相关部门也出来一再强调限牌还没有提上日程,三缄其口。然而继北京、上海、广州、天津等城市之后,杭州也是在限牌前几个小时才发布消息,打了消费者一个措手不及,4S店内出现“通宵哄抢”的局面。

 

那么当上牌成为难事,杭州的公交施设没能承受人们出行的压力时,电动车将顺应时势迎来时代发展的重大机遇。杭州新能源汽车不限牌的举措,进一步肯定了环保节能的新能源汽车的发展前景。在全世界都经受着能源和环保的压力下,新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。

 

那么什么是新能源汽车呢?新能源汽车主要是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车等车型。新能源汽车非常环保,零排放或近似零排放,也没有机油泄漏带来水污染的隐患,运行状态平稳、无噪声。

 

但是就目前来说,新能源汽车的推广运营仍然存在众多的推广难题,原因是新能源汽车的配套设施很不完善,充电站、充电桩等设施缺乏是其难以实现大规模应用的主要瓶颈之一。其次,动力不够强劲,车身结构变轻,安全上防撞能力差等缺陷也是其需要进一步研究探索的要点。正如风头正盛的特拉斯,他的产品动力十足、设计时尚,但是同样也存在着碰撞起火、零摄氏度以下充电困难等一系列纯电动车领域未能解决的问题,而其高昂的价格,普通老百姓也只能望而却步。

 

在今年的央视315晚上会,低速电动汽车被曝光后。低速电动汽车这一产品技术落后,安全性差,生产厂家没有相应的生产资质,无需上牌,购买者不遵守交通规则,造成事故频发的产品开始备受关注发人深省。如今市场上电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车等电动车形式多样,种类繁多,其中一些产品不符合生产标准,也因为相关的法律法规不健全等原因,出现在市场上进行销售,造成市场上电动车鱼龙混杂的局面。

 

而今节能环保已成为时代发展的主题,美好的环境需要全社会全人类来共同保护。汽车行业也将朝着无污染或少污染的新能源汽车来发展,对于电动车这一行业,小编认为今后相关的法律法规也将相应的完善,对于一些小型的电动自行车、电动摩托车等相关的标准和产品质量的要求也将更加的规范和严格,优胜劣汰是市场发展的前提,车企唯有做大做强,产品质量过硬,加大技术创新,才能“适者生存”。

 


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