今年1月份，宝马i3以159台赢得德国电动汽车销量冠军，而这款车继上市以来，引起了广泛的关注。宝马i3配备了新的动力平台（纯电动系统外加可选装的汽油发动机），使用了新的制造方法（碳纤维增强塑料），开创了新的品牌以及新的类型车。
外观上，宝马i3在设计方面充满个性，前脸融入了宝马最新的家族式设计特征，而略带弧线的前大灯设计也使得该车前脸更加有活力。外观采用了双色设计，黑色喷漆的发动机盖和后尾箱带来很是另类的视觉效果。此外，进气格栅、侧面裙边还以蓝色调进行修饰，表达了其新能源车的环保特性。下沉式的后窗是外观设计的一大亮点，它为后排空间带去更多的阳光，让车内环境更加明亮。另外，宝马i3还采用了对开门式设计，且车身运用了高强度碳纤维材料，这使i3变成了一款注重环保与节油的“休闲旅行车”。
i3车身也相当紧凑、小巧，其长宽高分别只有3999毫米、1775毫米和1578毫米，轴距为2570毫米，但较高的车身仍可以为车内带来不错的空间，车内安排有4个座椅。为方便进出，后车门还采用了独特的前开式设计。
i3标配了大号的19英寸轻量化锻造铝合金轮毂，与之搭配的是155/70 R19的低滚动阻力轮胎，胎面宽度只有155毫米。尽管这样的配置对于操控性和稳定性肯定有所牺牲，但是对于i3来讲，功能性肯定是要放到最重要的位置，窄胎配置可以帮助车辆减少地面阻力，起到节约电能消耗的作用。
内饰方面，的材质也是i3内饰设计的重点，而根据材质搭配的不同，i3同时提供了Loft、Lodge与Suite等不同风格的车内氛围。为了呼应电动车节能、环保的诉求车内运用了实木、皮革、羊毛以及其它天然和可再生材料。其中仪表板座与门内饰板采用亚麻植物纤维编织包覆，而内饰所使用的25%的塑料均来自于回收再利用或是可再生资源制造。除了宽敞的乘坐空间，i3同样拥有不错的载物空间，行李箱容积为260升，后座放倒以后则可以扩容至1100升。
动力方面，宝马i3装配一组22千瓦时的锂离子电池和一台电动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，该车0-100公里/小时加速时间为7.2秒，最高车速可达150公里/小时。
充电方面，该车可使用家庭220V电源充电，需要8小时充满，而在宝马专用充电装置下充电，只需1个小时，便可充满电后行驶130-160公里。如果对续航里程有更高的要求，宝马还可会为i3增加一台650cc的双缸汽油发动机（64马力）为锂电池供电，也就是说，i3可变为一辆增程式混合动力车型，车辆的最大续航里可达300公里。
（责任编辑：）