专访新大洲电动车副总经理闫欣

 

2014年上半年，新大洲整体销量同期增长了百分之二十，新大洲成为为数不多的上升企业之一。新大洲电动车副总经理闫欣在摩托车行业十几年，从老牌电动车企业转入新生代企业“新大洲”，无论是摩托车和电动车，在两轮车领域内，闫欣可以说是经验十足。而他对电动车行业的发展有着自己的一套理论。

 

2014 年下半年“旺季不旺，淡季不淡”

 

电动自行车的崛起，一般都会追溯到2003年的那场非典，正是2003年让电动车作为短途的代步工具被广泛接受。闫欣认为，03年电动车的快速崛起，逐渐替代了摩托车行业的部分市场份额。03年-10年可以说是电动车行业快速的发展期，整体规模从1000万到了如今了3000万。 

 

行业人士都认为电动车行业已经进入了消退期。闫欣不这么认为，他认为电动车行业还是处在 “朝阳期”。随着产品外观和产品配置的不断升级，各大企业对工厂规模的投入，电动车行业逐渐进入了平稳发展期。未来三到五年内是才是电动车快速发展的重要时期。

 

到底是怎么样一个阶段？闫欣认为，随着“品牌化”影响的扩大，电动车行业逐渐进入了品牌竞争的阶段，随着竞争化的白热化，一些无名小企业会逐渐在竞争中消声觅迹，未来三到五年是行业洗牌的重要时期，这个才将是行业真正的发展高峰期。

 

新大洲从1997年进入电动车行业以来，可以说曲折多多，一路走来，错误与发展共存。随着新领导班子的进入新大洲，新大洲正在进行“翻天覆地”的变化。闫欣认为，新大洲是一个比较沉得住的企业，大家尽可以期待新大洲更多的变化。而这些变化正在慢慢展开中。

 

坐拥三大工厂

 

目前，新大洲电动车具备年产百万辆的生产规模，拥有上海、江苏、天津三大生产基地。1997年，新大洲开始研发电动车，是摩托车行业首家涉足电动车的企业。 2003年投资1000万元的上海新大洲电动车有限公司成立，正式进入电动车行业；2011年投资6000万元的天津新大洲电动车有限公司成立，为新国标来临做好了战略规划；2014年，投资5000万元的无锡新大洲电动车有限公司成立。

 

今年，新大洲做了准确的市场地位以及品牌定位，未来紧紧围绕这三年的品牌策略。新大洲秉承“摩托品质，一脉相承”的理念，在传统的电动车企业中具有了一定的优势。摩托优势集中体现在无锡工厂的车款上面，集中生产包车和电摩款，立足将性价比做到最好。

依托新大洲的摩托基因，新大洲的电摩款具有高于行业一般标准的优势。依托上海老牌工厂的优势，将国标车的魅力发挥到极致，力争在国标车行业内做到NO.1。结合无锡工厂的特点，8月投资一亿的新大洲工厂的投产，让新大洲在简易款领域也占据了一席之地。闫欣告诉记者，明年新大洲在天津工厂的产品方面会有更多的投入。新大洲的产品会带给大家更多的变化。目前，新大洲三大板块已经基本形成，为突围全国市场奠定了夯实的基础。

 

时间打造核心技术

 

8月10日，新大洲在天津新品发布会上发布了五大核心技术，包括“平衡双刹”、“聚慧双核”、“聚慧双撑”、“聚慧快充”以及“聚慧电源”。闫欣认为，核心技术将是未来真正领导新大洲走向领导品牌的决定性关键。从摩托企业借鉴过来的技术，结合新大洲电动车本身的发展状况，两者相互结合，更好地发挥出了摩托车企业的优势。目前，新大洲“Smart智家族”中富有典型性代表的三款拥有知识产权的自主研发新品：自由侠、小TTX、护花使者。这三款产品的发布，让行业看到新大洲在自主研发上面的下足了功力。正如闫欣所说的，新大洲是正在孕育自己的精彩，只是时候未到。一切有待时间来检验。

营造多元化销售思维

 

未来三年，做好产品，做好渠道，把电动车行业的新大洲品牌做大作响。闫欣对在阐述新大洲三年计划的时候，一直围绕一句话“三年内，让新大洲成为行业一线品牌”。而如何让这一目标在三年内实现呢？未来三年，新大洲将以“营销为龙头，带动整个个公司的产业链”---最重要的销售市场的展开。

 

新大洲继承了摩托企业的优秀基因，让其在终端市场拥有了其他企业无法匹及的优势。根据最新消息，新大洲本田摩托有限公司预计于今年10月, 实现摩托车整车生产累计1000万辆。依托本田广阔的摩托市场，在全国拥有六千多家摩托车的终端网店。而新大洲电动车将借助这个优势，让电动车终端销售融入进去，预计销售市场前景甚是可观。

 

闫欣告诉记者，不仅是借助本田已有的终端网店，新大洲更是要借鉴摩托车的“改装基因”。自上海天马赛道一役，新大洲“小TTX”声名大噪，酷炫靓丽的外型、个性化的饰件、出众的动力性能、摩托车般的骑乘体验，在天马赛道上驰骋的潇洒身影深深烙印在每个人的心中。新大洲领先于行业开创的“私人订制”的形式，标新立异的改装、酷潮文化，独特的消费主张，打造属于自己的独一无二定制版坐骑，这种新兴的“改装”玩法，必将受到更多人的追捧。加上公司集团化的运作模式，新大洲在“摩托品质，一脉相承”和“新大洲文化”的共同浇灌下，必有非同一般的成绩。

 

着眼单车利润 提升终端能力

 

闫欣告诉记者，新大洲明年的主要工作重点是放在终端建设上。今年公司内部各项管理系统的完善，加之企业文化的融合，最终是为了提升终端导购能力。而2016年，新大洲将在高空继续拉升品牌知名度，加大新大洲产品的宣传。

 

在如今的电动车消费市场，消费者理念由感性转为理性，消费者以满足实际利益为选择的前提下，企业应着眼于满足市场各种需求，新大洲从今年主打的自主研发的车型为出发点，努力提升单车的产品利润，增加消费者福利，才是价值营销的本质。增加消费者福利，这样的价值营销，才能真正实现产业升级。

 

商业就是创造价值。帮助经销商创造价值让经销商赚钱，让经销商赚钱的情况下，工厂里才能升值，真正实现共赢。商业的本质如此。还有最重要一点，让消费者真真正正得到实惠，可以说是三方共赢。这也是新大洲一直传达的“三个喜悦”。

 

据悉，新大洲2015年的零售目标位50万辆，市场渠道主要转向了二级市场的开拓，更多的是沉入到乡村。走向乡镇，农村市场未来是很大的，其他一线品牌的渠道走省会城市，地级市这些较大、消费能力较强的市。因为一线品牌尚未渗透到乡镇，要扩大未来的市场份额，乡镇市场不容小视。渠道有了，销售的落脚点就到了终端店铺，新大洲在加大推广单品的宣传力度的同时，改变传统的市场营销思路，以围绕新产品主旨，加大力度美化新大洲的店铺，增加消费者的进店率。