近日在深圳举行高交会和广州车展上，新能源车都是倍受关注的焦点，显示出政府对新能源汽车发展的重视，以及资本市场对新能源汽车产业的看好。
具有技术优势的台湾电动汽车产业也闻风而动，包括电源龙头企业台达电子工业股份有限公司在内，各大企业积极进军大陆市场，抢占绿能商机。
抢先卡位大陆市场
台湾车辆研究测试中心曾测算过，汽油车每公里的行驶能耗是电动汽车的3倍，二氧化碳排放则是4倍。因此，在节能环保的时代要求下，台湾很早就开始了电动汽车产业相关研发，并积极布局大陆。
台达便是这样的先行者，这家电源龙头厂商数年前就认为，大陆将成为全球最大的车工业制造基地和新兴市场，只要拿下大陆电动汽车市场，就可掌握全球三成的电动车市场。
台达执行长郑平日前在接受本报记者采访时介绍说，台达在电动汽车能源管理方面，一直坚持投入与研发。比如，针对电池这一关键组件，台达6年前就调整策略，开始进行混合动力系统的研发，将多项技术整合后，从原本的工业领域转移到汽车领域。如今在电动汽车领域，台达不是简单地供应蓄电池，而是提供整套动力和驱动系统所需的部件，“帮助车厂建立一次到位的汽车电子与整车动力系统”。
值得关注的是，台达的多项汽车电子相关研发，都是与大陆车厂合作进行的。
台湾汽车大厂纷纷“踩油门”
其他台湾汽车大厂也纷纷“踩油门”，以跟上大陆推广新能源汽车的商机。如台湾的一家电动巴士龙头企业不久前在浙江余姚落户，未来将与大陆车厂合作打造最高品质的电动公交车，正式进军大陆市场。
目前，由于两岸在电动汽车的产业标准等方面尚不完善，为了实现真正的产业合作、共同开拓市场，两岸也着手沟通。今年9月下旬，两岸车辆产业合作及交流会议在江西召开，在电动汽车合作话题方面，就如何加强双方在电动车关键零件技术研发及投资合作、推进两岸电动车试点工作，建立完善的电动汽车运营模式，以及推进两岸电动车标准法规相关工作等进行探讨。
大陆的政策、市场，加上台湾的技术，有台湾业者预测，通过研发合作，两岸可以创造全球产业发展“亮点”，成为国际电动车产业领头羊。
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