明年湖南电动汽车产业主营收入有望破2000亿

 

湖南目前现有规模以上汽车、摩托车及其零部件生产企业400多家，整车企业48家。预计到2015年，湖南汽车产业主营收入在2000亿元以上。
   

12月4日至6日，省经信委组织省内媒体到众泰汽车公司、广汽菲亚特长沙工厂探访。按照这两家车企的构想，众泰汽车公司的纯电动汽车在现有150公里续航能力的基础上将在未来两年内提高续航能力30公里；而广汽菲亚特长沙工厂将于明年投产第一款JEEP车型，作为湖南省生产的第一款高端SUV车型。
   

湖南产纯电动汽车在全国知名度高
   

近年来，湖南新能源汽车产业作为一支新生力量，呈现出强劲发展态势。目前，湖南已经形成了新能源汽车整车、关键零部件、新材料三大产业集群。
   

南车时代电动、比亚迪、中联重科、长沙众泰，这些都是湖南新能源汽车的骨干企业。长沙比亚迪K9纯电动大客车、中联重科的环卫车辆、南车时代的插电式混合动力客车、众泰纯电动汽车等在全国均有较高的知名度和美誉度。
   

长沙众泰目前最需要解决的问题是消费者对纯电动汽车稳定性、安全性的疑虑。众泰汽车湖南江南事业部新能源中心培训科科长马征宇介绍，目前众泰云100的最高时速可达80公里，续航里程大于150公里。
   

按照构想，众泰汽车正在重点攻关电池、电机、电控等核心零部件技术，争取在2年内实现整车续航里程提高20%、整车动力性能提升15%。另外，众泰汽车还在长沙基地建立新能源汽车远程监控中心，每台云100汽车都安装了GPS+GPRS信息传送系统，如果车辆行驶过程中有任何异常，监控中心将通过远程控制系统及时提醒车主，如遇突发故障，监控中心甚至可以直接打电话给车主。
   

初步形成长株潭为核心的汽车产业格局
   

湖南目前已初步形成了以长株潭三市为核心区域，衡阳、永州、常德、邵阳、娄底、益阳等市为零部件配套基地的汽车产业格局。
   

长株潭集聚了湖南汽车产业80%以上的整车及零部件企业，拥有300多家规模以上的整车和零部件企业。园区成为汽车产业发展的主要载体。长沙经开区、长沙高新区、株洲高新区、湖南环保科技园、湘潭九华示范区、常德经开区等园区均拥有汽车整车及汽车零部件产业。
   

上海大众投资长沙对加快湖南汽车产业发展，提升湖南汽车工业整体水平将起到重要的引领和辐射带动作用。在2013年5月正式开工的上海大众长沙项目，预计在2015年建成投产。第一期工程年产能30万辆整车，二期规划再增加30万辆整车的年产能。
   

同在长沙的广汽菲亚特长沙工厂，已经实现了年产14万整车和发动机的目标，预计明年年初可以形成年产21万辆的产能。另外，第一款JEEP车型将在长沙生产，这款车型预计将于2015年投产，它作为湖南省生产的第一款高端SUV车型，将填补湖南产业链空白。