[摘要]2015年，苏州将继续实施投放以公交、厂包车等主要领域的纯电动客车，并将进一步拓展新能源汽车在城市配送领域、物流、特种行业的试点和推广应用。
一排高不超过5米，绿白相间的面包车停在园区金龙联合公司室外场地，这些车没有发动机，纯电动，2小时速充，最高续航150公里。作为“最后一公里”的纯电动城市物流车，明年或将在苏州试运行。
12月16日上午，新能源纯电动专用车现场会在苏州金龙联合公司召开。会上，海格展示了纯电动物流车、轻客、邮政车、中型公务车。据介绍，纯电动大巴专用车安全可靠，通过涉水试验；绿色高效，续航里程超155公里。目前，相关公司和部门正在组建两大充电服务设施公司，解决纯电动车的充电问题。
“苏州持证上岗的快递投递车有2000多辆，每天的碳排量大市范围达92公斤。纯电动物流车投入运营，不仅解决最后一公里路，还做到环保。”现场会上，苏州市邮政管理局的相关工作人员表示，今年上半年苏州的快递业务量共完成了15914.11万件，同比增长34.96%，目前苏州日业务量达200万左右。然而，在投递工具上主要依靠电动车、小型面包车、电动三轮车。有了这样新型的电动物流车，就能把业务更好地带动起来。
苏州市新能源汽车推广应用领导小组办公室、经信委副主任万嗣洪表示，作为国家新能源汽车推广应用城市之一，苏州已投放1200辆新能源汽车，800辆纯电动专用车。2015年，苏州将继续实施投放以公交、厂包车等主要领域的纯电动客车，并将进一步拓展新能源汽车在城市配送领域、物流、特种行业的试点和推广应用。
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