首先来看一下，目前便携智能交通工具在全球的分布是经济发达国家较多，越是城市化程度越高的地方，交通工具越是多样化，在出行方式上也越是多样化。预计在2020年的时候，全球大部分出行交通工具都将变成新能源电动车辆。
就目前的市场分析结果来看，新能源车辆包括电动车辆和混合动力车辆两种，纯电动车就目前的市场占有率来说占了大多数，而市面上混合动力交通车还不是很多。在品牌云集的便携智能交通工具市场上，国际知名品牌艾爱尔威以其产品优质的做工和卓越的性能，成为目前全球品牌知名度最高的品牌之一。
就目前的便携智能交通工具占有率来说，日本、美国以及欧洲国家是占有率最大的，中国现在的量还是很小，虽然爱尔威airwheel是起源中国的独轮车品牌，但是因为智能车本身在国内普及性不够，因此并没有达到预期的销售效果。
中国的纯电动车销量和美国的纯电动车销量是非常接近的，至少总体上应该是在一个档次上的，总体的销量是差不多的，而欧洲的量明显会更大一些。爱尔威便携智能电动车的销量在同类产品中算的上数一数二的，但是销量依旧被制约了。从宏观原因上看，主要是有以下几个原因造成的，一个是价格过高，很多人依旧觉得，便携智能车其实只是类似玩具一样的出行代步工具，几千块甚至上万元的价格太贵了，第二个原因是现在全球的燃油价格都在下降，其实那些有车一族并不是很在乎油价的问题了，所以也不是很着急替换一种代步工具出行。最后一个原因是续航的问题。性能卓越如爱尔威airwheel也没有办法保证每台车的续航能力都能满足出行必须。
节油角度来看，完全依赖电能的爱尔威airwheel便携智能车环保节能的特殊性决定了其广阔的市场前景，至于能不能被普及，整体来说，很多便携智能交通工具都有充电时间过长的问题，整体充电时间都超过了人们的心理忍受能力，这是很大的制约，还有充电安全性的问题也是很多人都关注的问题。在基础建设很薄弱的中国，很多智能车辆并不能很好的满足这些产品的正常使用。
虽然在中国，大家对于便携智能交通工具的接受程度还不是很高，但是这个比例还是可以的，特别是在国内有了爱尔威这样的国际大品牌后，还是有前景的。
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