[摘要]据了解，3月1日起在珠三角地区正式开始实施轻型汽车国五标准，届时国四排放标准的车辆将实行一刀切，全部停止办理注册登记，也就是说，只要在珠江三角地区，购买的国四排放新车（包括新购置的二手车），在2月28日没上牌，就再也上不了牌了。
【中国电动汽车网 许江琴】据了解，3月1日起在珠三角地区正式开始实施轻型汽车国五标准，届时国四排放标准的车辆将实行一刀切，全部停止办理注册登记，也就是说，只要在珠江三角地区，购买的国四排放新车（包括新购置的二手车），在2月28日没上牌，就再也上不了牌了。
据悉，全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。国五是一种汽车尾气排放标准，国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
随着经济的快速发展，汽车行业也有了迅猛的发展，但是随之而来的是环保问题也提上了日程，汽车尾气排放量的大大增加导致了城市环境日趋严重。名人赵薇在微博描述初初到北京，蓝天漂浮几丝白云，空气干爽清洌，鸽子带着哨声飞过四合院鼓楼，满耳朵京片子。那时，对于刚从烟雨弥漫湿乎乎的南方奔来的她，简直是无可抗拒的异域情调，也是在这里学习扎根的诱惑与动力。总之，拥有口罩应该不是每个人唯一可以面对现状的态度。
为了改善区域空气质量的迫切需求，北京、上海已经率先实施了机动车国五的排放标准，国五标准的实施将大幅削减新车排放量，预计实施5年可减排9万吨氮氧化物、2万吨颗粒物；随着新车逐步上市，其环保效益将随着实施时间延长而逐年加大。此外，与实施国五标准同步供应高品质燃油，可带动大量在用机动车减排，每年可减排氮氧化物约30万吨、颗粒物约3万吨。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
作为国民经济支柱产业，汽车产业链很长，一直对国民经济拉动非常之大。国家主席习近平在2014年5月的上海峰会中强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。
据了解，在2015•日内瓦车展前夜举办的“大众之夜”发布会现场，大众汽车集团董事会主席文德恩教授表示：以节能减排为目标的新能源车战略，绝对是未来大势所趋，因此大众仍需不遗余力的抢占电动车领域制高点，继续推进多种动力系统并进的发展理念。除了大众，其他一些品牌车都极力打造新能源车以抢占市场先机。
在2014年，新能源汽车作为一种新兴国家战略得到国家和各级主管部委的大力支持，利好政策频出，且有政策支持力度继续加码的趋势。然而，新能源汽车要发展，光靠国家政策支持是不够的，还需要得到地方的大力支持，上下联动。新能源汽车市场爆发背后带来的是巨大的经济利益，不仅攸关车企及相关新能源汽车产业链上的生产企业，更是关乎地方经济发展。同时，从各地“两会”爆出的消息看，发展新能源汽车已经成为2015年全国各地“两会”当仁不让的焦点。
（责任编辑：许江琴）