理查德·布兰森一手创办维珍(Virgin)集团，业务涉及火车、飞机、航天器，和不久之后的豪华游轮。而汽车会是下一个目标吗？
布兰森是热爱速度和自我展示的亿万富翁。本周他出现在迈阿密，而他的维珍车队参加了当地全电动式赛车(Formula E)比赛。这项Formula E赛事要求参赛车辆由电池供电，能在三秒内加速至时速60英里。
布兰森表示，“我们有电动车团队，因此你或许还不知道，你可能会发现维珍正与特斯拉(Tesla)在汽车领域竞争，正如我们都从事空间飞行器业务。让我们拭目以待。”
Formula E是世界首个国际、全电动式赛车赛事，目的是推动电动车技术的发展。它的足迹遍布全球，从北京到蒙特卡罗。比赛相对于F1赛事的轰鸣啸叫，几乎不存在噪音。不过一旦发动，这些电动车能瞬间加速至时速超160英里。
布兰森不是唯一一个热爱电动车的人士。苹果公司也曾秘密涉足该领域，并预计最早于2020年投入生产。谷歌公司正在生产自动驾驶电动车。几乎所有大汽车生产商或是已投入生产，或是正在设计自己的电动车。
不过正如特斯拉创办人马斯克(Elon Musk)私人航空器领域一枝独秀，特斯拉已奠定电动车革新标准。即使是布兰森也不得不承认，“如今，特斯拉已众所瞩目。”
（责任编辑：陈露）