4月1日，美国阿贡国家实验室交通研究中心高级科学家，中国电动汽车百人会国际咨询委员会成员王全录博士一行来时风集团调研电动汽车。
王全录博士一行参观了时风农业装备展厅、电动汽车展厅，电动汽车营销中心，电动汽车冲压车间、总装车间，并深入到发展小区实地察看电动汽车充电设施，在电动汽车产业园试乘试驾了时风电动汽车。
座谈会上，王博士首先介绍了此次调研的主要目的。他说，2008年，时任国家主席胡锦涛与美国总统奥巴马签署中美十年能源战略合作协议，电动车课题作为合作项目之一，由美国能源部与国家科技部牵头成立研发中心，美国阿贡国家实验室和清华大学是合作的具体单位。今年以来，由清华大学建议将低速电动汽车技术开发与应用作为双方重点研究的课题之一，由于美方代表对中国目前低速电动汽车的发展情况不了解，经电动汽车百人了解到时风集团在低速电动汽车行业发展很有特色，已经形成规模，此次专门来了解情况，回去后专门向美国能源基金会进行汇报。
谈到参观后的感受，王博士说，时风集团作为一家农用车生产企业，能够抓住电动车产业发展的先机，并且做成了如此大的规模，非常令人敬佩。在电动汽车百人会年度论坛期间，我聆听了刘成强总经理的发言，可以说把国家层面的困惑都讲了出来，很有见地。从我自己个人的观点来看，中国发展电动汽车应当走从低到中再到高的技术路线，这符合中国国情，也符合中国市场规律。
王博士最后说，回去后一定把我所见到的时风的具体情况向专家组进行汇报，说服美方专家将低速电动车列为中美能源战略合作课题，并将时风集团在这方面所进行的探索作为重要的参考对象进行专题研究。最后的研究成果将提交国家高层，作为政策制定的重要参考。
美国能源基金会北京办事处主任龚建明、山东省循环经济与新能源发展促进会会长张国敏、聊城市经信委副主任陈玉庚、高唐县副县长冯能斌、县经信局局长邵东陪同、时风集团副总经理林连华陪同活动。
涨姿势：
美国阿贡国家实验室是第二次世界大战后美国创建的第一个国家实验室。作为美国能源部所属的最老也是最大的科学与工程研究实验室之一，阿贡拥有包括1000位科学家和工程师在内的大约3000名雇员，其中75%的人拥有博士学位。其致力于使用世界级科学、工程和用户设施创造和传输创新研究和技术，并积极通过转让许可、联合研究和其他一些合作方式，促进其研究成果的商业化转移。 当前的阿贡已经与超过600家公司，以及无数的联邦机构和其他组织成功合作。
王全录博士是美国阿贡国家实验室交通研究中心系统分析室主任，领导了25人团队从事汽车与燃料系统分析与评价，是世界著名的汽车全生命周期分析专家，主导开发了“阿贡温室气体限定排放和交通能源使用软件模型”（GREET）来进行汽车系统从油井到车轮（WTW）的全生命周期分析，同时也为中国、南非、东南亚和日本等国家和地区的政府、企业提供先进车辆技术和新型交通能源的政策建议与咨询。
（责任编辑：陈露）