4月9日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布今年一季度中国汽车市场产销情况。数据显示，今年一季度，我国汽车销售共计615.3万辆，同比增长3.9%，增幅较此前明显下降。去年一季度我国汽车销量增速为9.2%，2013年同期为13.2%。
中汽协常务副会长兼秘书长董扬告诉记者，主要是商用车板块降幅扩大所致。今年一季度，乘用车销量为530.51万辆，同比增长8.95%；商用车销售84.79万辆，同比下滑19.48%。
其中，商用车板块中，一季度客车销量同比增长3.4%，货车销量同比下滑22.7%。“这是由于目前处于‘国四’标准正式实施的初期，导致车价上涨，而货车消费者对于车价十分敏感，因此消费行为趋缓。”董扬表示，货车需求仍然存在，预期这部分消费者将在下半年购车。他还预计，今年中国汽车销售增长速度或低于去年，全年增长率将高于一季度。
我国乘用车市场的销售情况同样遇冷。数据显示，一季度乘用车共销售530.51万辆，同比增长8.95%，增幅比上年同期回落1.14个百分点。在乘用车四类车型中，轿车销量同比下滑0.4%。
此外，自主品牌乘用车销量229.22万辆，同比增长20.79%，占乘用车销售总量的43.21%，占有率比上年同期提升4.23个百分点。
这主要是由于SUV车型和小型MPV车型拉动。根据中汽协统计，今年一季度，SUV车型销售排名前十位中，有8款自主品牌车型入围。另外，小型MPV也是拉动自主品牌销量回暖的重要因素。其中，一季度MPV排名第一的上汽通用五菱宏光销量达18.94万辆，占MPV车型整体销量的32.5%。
同时，我国新能源汽车产销分别为2.73万辆和2.66万辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中，纯电动车型销售1.54万辆，同比增长3.7倍；插电式混合动力车型销售1.12万辆，同比增长2.1倍。
（责任编辑：陈露）