[摘要]当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。
当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。
中国已经是世界汽车产业大国，但“大而不强”，中国未来的汽车工业必须探求新的思路。电动汽车产业有望为中国汽车工业开拓新的增长点。
第一名：比亚迪秦
1-4月累计销量：8944辆
作为我国电动汽车市场的排头兵，比亚迪秦自去年上市以来销量走势强劲，今年前4个月月销量平均在2200辆左右，1-4月累计销量已达8944辆，远超其他电动车型。
随着日前双冠版的上市，比亚迪秦目前车款已达6款，售价在18.98万-21.98万元之间。虽然2015年新能源车的补贴力度较2014年有所降低，包括增程式在内的插电式混合动力车的国家补贴额度从去年的3.5万元下降到了3.15万元，但对于秦来说似乎并没有受太大影响，1-4月销量稳步攀升，4月销量更是达到了2625辆，再创历史佳绩。
比亚迪秦搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。在纯电动状态下的续航里程为70km。
第二名：众泰E20
1-4月累计销量：3058辆
我国的纯电动汽车销量中，有很大一部分来自于小型电动车的贡献，众泰E20就是很好的例子。该车最近两月销量超过千辆，1-4月累计销量已达3058辆，排在电动汽车销量总榜单第二位，小型电动车的市场潜力不容小觑。
去年今年6月，众泰E20正式上市销售，官方指导价为10.88万元，扣除各项补贴，实际包牌包保险到手落地价为4.88万元。作为一款小型纯电动车，该车竞争对手直指奇瑞QQEV，120km的续航里程还是让该车拥有不错的竞争优势。
众泰E20官方整车质保2年/4万公里。带导航的7寸屏幕、倒车雷达、单制冷空调、铝合金轮骨，无安全方面相关配置。电池质保方面，官方没有说明，但4S店表示电池质保为4年/8万公里。
第三名：北汽EV200
1-4月累计销量：2797辆
在纯电动乘用车领域最具代表性的要数北汽E系列电动车，经过不断的更新换代，北汽EV200去年年底正式上市销售，售价在18.89万-24.69万元之间，按照2015年的补贴标准，EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴，补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外，购买EV200还可免征车辆购置税。
北汽EV200搭载了一组30.4千瓦时的三元锂电池，工况续航里程可达200km，最大续航里程则可以达到240km。
第四名：奇瑞QQEV
1-4月累计销量：2096辆
QQEV是奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车，它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V6KW电驱动系统，配备了150Ah动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5.28万元。该车已获得国家汽车产品公告，并通过安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。该车可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。
同众泰E20一样，奇瑞QQEV在小型电动车领域表现不错，今年1-4月累计销量已达2096辆，月销量稳定在520辆左右。
第五名：比亚迪e6
1-4月累计销量：1989辆
比亚迪e6月平均销量在497辆左右，今年1-4月累计销量1989辆，虽然上市已久，但跟比亚迪秦比起来，比亚迪e6在私人电动汽车领域的市场表现一般，但是在电动出租车领域，该车绝对算得上佼佼者。
不过随着新款e6的上市，该车的市场表现或许将出现改观。新款e6的纯电续航里程由之前的300公里提升至了400公里，续航能力大大提高，主要得益于其82kWh的动力蓄电池总能量。据悉，新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，预计将在今年年底亮相。
第六名：上汽荣威550混动版
1-4月累计销量：1921辆
上汽荣威500混动版上市时间比比亚迪秦，但市场表现却不如比亚迪秦，该车1-4月累计销量1921辆，月平均销量在400辆左右。
在上海车展上，上汽正式发布了2015款荣威550混动版，新车在外观细节方面进行了一定的调整。2015款荣威550混动版将搭载一套1.6L汽油发动机与电动机组合的插电式混动系统，相比老款车型，新车的电池组电芯进行了升级，此外，该车的纯电动续航里程提升至60公里，在加满油充满电的情况下续航里程可达500公里，同时百公里综合油耗降低至1.6L。
第七名：奇瑞eQ
1-4月累计销量：1323辆
同为电动小型车，奇瑞eQ去年正式上市销售，该车售价在15.99万-16.48万元之间，目前月销量在300多辆，1-4月累计销量1323辆。
奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为150牛·米，总体数据要比荣威E50略差一些（后者最大功率52千瓦，最大扭矩155牛·米）。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。
第八名：江淮iEV4
1-4月累计销量：1086辆
江淮iEV4号称性价比最高的电动汽车，该车补贴后售价在7万左右，不过随着北汽E系列更新换代的冲击，江淮iEV4的销量走势平稳，并未出现预期的爆发增长。但随着iEV5的上市，该车4月销量开始回暖，584辆的成绩中相信有很多是来自新款iEV5的贡献，1-4月累计销量已达1086辆。
目前江淮iEV5补贴后售价8.98万元，该车已进入免购置税目录，可节省近万元购置税。动力方面，江淮iEV5装配了一台峰值功率50kW的电动机，以及23kWh三元锂电池，续航里程可达200km，最高时速为120km/h。
第九名：吉利康迪熊猫
1-4月累计销量：1023辆
康迪熊猫纯电动汽车是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车，在动力系统上，康迪熊猫纯电动汽车的动力来自一台额定功率10千瓦，额定扭矩32N.m的交流异步电机，而峰值扭矩则达到了100N.m。提供能量的是磷酸铁锂车用动力电池，实际续航里程大约在80公里左右，最高车速被电子系统限制在60公里每小时。
康迪熊猫纯电动汽车今年1-4月累计销量1023辆，低速电动车市场需求还是很旺盛。
第十名：腾势电动车
1-4月累计销量：398辆
腾势电动车1-4月累计销量为398辆，售价36.90万起，中央补贴5.4万元，上海市补贴4万元，此外腾势在上海还享受免费车牌政策价值接近8万元，以及2.3万元起的车辆购置税减免优惠。在北京，除了双重补贴和独立摇号，纯电动汽车还不受机动车尾号限行的限制。
腾势电动车搭载的是最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。另外，47.5千瓦时的超大电池容量，德系悬挂调校，续航里程长达300公里。
（责任编辑：许江琴）