[摘要]继此前免征购置税之后,近日,财政部联合国税总局、工信部发布《关于节约能源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,明确新能源车可继续享受免征车船税的优惠。据悉,目前佛山针对新能源车补贴最高可达11万元。在免税和高额补贴的刺激下,新节能车处境如何?
继此前免征购置税之后,近日,财政部联合国税总局、工信部发布《关于节约能源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,明确新能源车可继续享受免征车船税的优惠。据悉,目前佛山针对新能源车补贴最高可达11万元。在免税和高额补贴的刺激下,新节能车处境如何?
中低端电动车迎转机
业内人士指出,广东佛山自去年底以珠三角城市群的名义挺进新能源车补贴之列后,在长达一年多的时间里,并没有迎来实质的发展。来自去年的上牌数据,众泰小型电动车E20和富人购置的特斯拉,是佛山销量最大的两款车型,其中E20上牌量为165辆,普锐斯为30辆,其他电动车销量仍停留在个位数的时代。
但随着今年各区购置新能源车补贴的陆续出台,这个现状有望改观。
业内人士指出,随着电动车补贴的开启,在免购置税等政策刺激下,中低价位的电动车,有望迎来新的销售契机。但对于中高价位的电动车而言,市场竞争力并不大。以沃蓝达为例,该款车型大小和科鲁兹相仿,价格却高达49.8万元。即便加上新能源车补贴的数万元,价格依然高企。
(责任编辑:许江琴)