[摘要]小编有幸通过业内人士联系上刘志军，听他讲述不为人知的销量秘密，也在此尝试着做一些分析，希望能帮助到更多的经销商，在行业低迷中坚定的一起往前走。
（图片为爱玛扬州经销商刘志军）
2015年注定是电动车行业洗牌更加激烈的一年，在今年5月以前已有不少的厂家以及经销商关门，似乎预示着在行业低迷的洗牌阶段，经销商早已经束手无策。然而，历史总是一次次的告诉我们，乱世出英雄，没错，电动车行业也不例外。
据数据研究中心相关数据显示，对于电动车经销商来说年销量上万的已经是行业的佼佼者，能完成年销售4万辆以上的也就屈指可数了，而爱玛扬州经销商刘志军无疑是整个行业经销商里的佼佼者之一。那么刘志军究竟有什么独家秘诀？记者有幸通过业内人士联系上刘志军，听他讲述不为人知的销量秘密，也在此尝试着做一些分析，希望能帮助到更多的经销商，在行业低迷中坚定的一起往前走。
他为何被称为电动车行业滴滴打车第一人？
刘志军被称为电动车行业“滴滴打车”第一人，这里说的滴滴打车并不是传统意义上的出租车与乘车人的关系，它有个更专业的名词是“滴滴修车”。
顾名思义，滴滴修车是一款手机APP，能够实现修车人和修车师傅的无缝联动。
谈到刘志军经营滴滴修车的初衷，不得不说是值得每个经营者学习的，从生活中发现商机，除了细心更需要长时间的关注。
2014年年初，在一次成功的滴滴打车让刘志军避免在暴雨中被淋几个小时的命运后，他想到了有没有类似的功能能够实现维修师傅跟消费者的无缝联动，避免消费者在烈日暴雨下的等待。但一直苦于没有找到实现这件事儿的入口。直到顺丰速运中“我要寄件”功能的触动，再一次坚信了刘志军实现电动车移动端维修的想法，经过一段时间的调研和调整，2015年4月“滴滴修车”面世并开始运营。滴滴修车运营时间不到一个月粉丝已达一千多人，每天接单10起左右，刘志军表示，他很有信心年底达到上万的粉丝，届时接单量也会成倍的增加。据小编了解，目前，滴滴修车推广力度非常大，走在大街上，会发现70%以上电动车都会贴上滴滴修车的二维码，推广力度之大令小编感到惊讶和兴奋。
汽车级4S店的售后服务标准能否挽救低迷的市场?
滴滴修车是刘志军近一个月最新的尝试，它所带来的具体利润现在还不可测，但其一直贯彻的媲美汽车级4S店的售后服务标准，为他迎来赞誉的同时，也保证了销量的持续猛进，完善的售后服务，使消费者更愿意到他的店里买车或者维修。
他坚持门店专业流程化：先点后面形成模式孵化，先从自身专营店着手，系统化、系列化售后服务流程；借鉴银行排号及汽车4s店流程；从客户角度出发，以服务为根本，设立检测区、维修区、等候区、咨询区、洗车区、休息区。
坚持外修接单专业素质化：员工素质硬要求，执行力要强；3分钟响应，5分钟电话回访；现场修车维修人员携带赠品服务用水；报价透明化，电话回访监督，服务后评分。
售后服务，是很多厂商容易忽视的一环，将很多时间花在做活动上，熟不知争取一位新顾客的成本是留住一位老顾客的5倍，而一位老顾客贡献的利润是新顾客的16倍。刘志军汽车级4S售后服务标准并只针对于爱玛一个品牌，他对所有品牌车主都坚持最好的售后服务原则，这为他赢得好口碑的同时也获得了更多的客源。
想成功先发疯 粉丝是否成为决胜的关键？
在记者的采访中，刘志军向记者表达了它对滴滴打车粉丝的目标：目前滴滴修车运营不到一个月粉丝已经达到千人，每天平均10单左右，到年底一万粉丝的时候，他会考虑做一场大型的活动，比如：10吨大米免费送；到10万粉丝的时候，将会考虑更大型的活动，全民粉丝齐互动。
或许很多人会说，刘志军的想法很疯狂，10吨大米是什么样的一个数字？但做过微信服务的人，相信都知道增加用户的粘性的重要性。在采访中，刘志军整体思维方式表现非常活跃，这一点在谈到如何做好粉丝服务时得到最完整的体现，总结起来有以下几点：
1.利用微信自媒体平台，进行自我粉丝服务。
2.线上通过赠品及异业福利联盟形式，吸纳异业粉丝并形成互动。
3.线下通过赠品、电影票、折扣剪发、免费试吃等形式，提升粉丝粘性。
4.转型电商平台时刻准备着。
但刘志军同样是严谨的，他表示，在电子商务时代，玩转O2O服务互联，建立信息平台亦非常重要，并表达了自己的观点：在线下售后渠道搭建基础上，整合自有渠道资源及竞品售后资源，建立信息平台，成为数据信息分销平台推动020资源共享平台建立。
优秀的管理理念能否改变草根的行业地位？
刘志军思维的活跃与严谨同样表现在其管理上。在扬州爱玛专卖店，员工晋升有七级晋升制度，形成员工积极向上、互相敢拼的工作氛围；在他的门店，50%都是三年以上的老员工，所有员工只要老板下定目标之后会自觉完成，完全不需要监督，这跟刘志军平时公私分明、严于律己的工作态度分不开，员工对其有很强的信赖感，工作积极性极高；不仅如此，在他的门店，员工服务意识非常强，比如，每位顾客进门，员工都会送上一杯柠檬水，不要忽视细节，这很可能是消费者选择是否二次进门的关键，在行业中相信就那么一个小细节就很多经销商做不到了；还有，在他的门店，环境设施非常好，桃花、音乐、咖啡休息室一应俱全，消费者进店感觉很放松，自然愿意进来看看，在爱玛的专卖店，完美的细节无处不在。
除此之外，在采访中，小编了解到，刘志军正在积极筹建社区店的建设，计划在原有门市部的基础上增加10个，预计全年可贡献销量5000多辆，保持2015年电动车销量稳中有增的势头，加强地方电商建设，今年预计爱玛电动车销量可完成4万辆。
小编结语：只做一个品牌，一年4万辆电动车的销量，一个经销商的销量完全是一个小型电动车厂家一年的产量。单凭刘志军的想法和做事的毅力就足以成就他今天在电动车行业的江湖地位。在行业洗牌的过程中，有多少经销商关门大吉，能指点江山的又有几人？与其说我们是电动车行业发展的见证者，倒不如说发展是整个行业发展的一个缩影。我们也希望更多的经销商能在行业洗牌的过程中，多学习、多交流经验，毕竟、存活下来才有更好的发展机会。
（责任编辑：陈露）