今年1月1日,《成都市非机动车管理条例》正式实施。7月1日起,成都将依法对无牌无证的电动自行车上道路行驶的违法行为,进行严格管理和处罚。那么,成都合标电动自行车生产情况如何?昨日,成都晚报记者来到两家大型电动自行车生产企业打探。
15日上午9时许,当肯车业生产车间内一片热火朝天的生产景象。据当肯车业制造总监王广伍介绍,公司有18款车型通过了《成都市电动自行车产品目录》,另有5款车型正在检测中,“车间有一条生产线专用于生产合标电动自行车,平均每天生产约200台。”他说,公司合标电动自行车备货充足,除了在成都工厂生产外,其中一部分车型还在天津进行加工。对于“超标”电动自行车,不再备货。王广伍表示,经销商的意识也在转变,门店上都只销售合标电动自行车。
远在80多公里外的仁寿县,四川倍特电动车有限公司生产车间内,年轻的王师傅正在进行车架装配工序。在这条长约60米的生产线上,60多名工人分别负责不同的工序,平均每天要生产200—300台合标电动自行车。该公司生产副总熊俊中说,“6月后,车间产能约扩大5倍,2条生产线平均每天可生产1000台合标电动自行车。”
据市经信委相关负责人介绍,截至5月31日,四川省内26家企业通过目录车型148款,合标电动自行车累计生产30505台,成都市各电动自行车销售点均有合标电动自行车销售。预计到7月,成都合标电动自行车累计生产达4万余台。
(责任编辑:陈露)