专家预测：2015年电动车行业产销量将下降8-15%！

 

 

最近几天记者连续走访台州一些塑件与中小型电动车企业，情况不容乐观。往年这个时候企业应该进入生产旺季，尤其是塑件企业已经满负荷的运行。然而，直至到今天许多塑件企业订单不足，注塑机大量闲置着。

 

同样，台州的中小整车企业接到经销商的订单不多，企业装配车辆基本上是处于压库存的状态。截止到目前，整个台州地区的塑件企业订单同比锐减约30-50%。记者认为：

 

今年电动车产销量将承接去年惯性下降的趋势已经明朗。今年以来整个电动车行业销售走势起伏的现象明显。前三个月的小高峰增长实际上是弥补去年市场的亏欠，而后三个月的市场低迷，则反映出今年市场的走势趋势。由于截止到目前经销商下达的订单还处于休眠状态，可以得出这样的一个结论：在今年未来几个月旺销的时节，市场出现意外突发性增长的概率已经不大。专家预计，今年整个电动车行业将出现产销量同比下降8-15%的幅度。电动车行业深度调整的迹象十分的明显。

 

整个电动车行业产能过剩的迹象已经显露端倪。由于近三个月整车企业常规性地做库存，一旦市场没有出现预期的旺季到来，那么，整车企业之间必将采取措施，甚至不惜亏损使用甩货的手段来回笼资金。因此，按照以往整车企业压库存一个月的做法，一旦市场无法消化一个月的库存，那么这一个月就是产能过剩的数量。由此，企业必将采取一切手段来消化产能，诸如压货政策、直接降价的措施将层出不穷。新一轮行业洗牌、整合的大戏又将开始。从目前的迹象来看，今年未来几个月的市场旺季将大不如前。有的企业表示，今年如果能保持比去年不下降的销量就满足了，至于利润也就不考虑了。

 

从事电摩生产的企业对未来的市场出现忧虑和恐惧的情绪。目前，整个台州整车企业对新国标深感忧虑与恐惧。一旦新国标在未来的一二年里实施，或实施由一个缓冲期，这些企业尤其是中小企业恐怕难以适应转型。因为这些中小企业转型也就意味着进入到另一个制造领域。新的领域对于台州中小企业而言是陌生的，没有了驾轻就熟的制造能力，这些中小企业的出路在哪儿呢？

 

今年未来几个月的电动车市场走势，大多数电动车企业是有感知的。未来几个月市场无论是淡还是旺，企业必须要全力以赴去面对。做市场适销对路的产品、做差异化的产品，这是中小企业生存与发展之道。如果中小企业还是跟着大企业屁股后头，总想沾大企业的光，做所谓市场最畅销的产品。那么，大企业掀起的价格战必将把这批中小企业轻者打得鼻青眼肿、重者则打死。