[摘要]8月10日，记者从昆明市交通运输局获悉，为了让这种清洁、能耗少的新型交通工具也能像传统汽车一样推广，昆明已加快推进全市充电基础设施建设的步伐。
不烧油的出租车、公交车在昆明已不算新鲜事，而更令人关心的是，新能源汽车什么时候才能进入寻常百姓家。
8月10日，记者从昆明市交通运输局获悉，为了让这种清洁、能耗少的新型交通工具也能像传统汽车一样推广，昆明已加快推进全市充电基础设施建设的步伐。
按照计划，到今年年底，昆明市将完成推广新能源汽车3400辆。其中，新能源公交车1000辆，新能源出租车600辆，新能源公务车200辆，新能源环卫车200辆，物流、租赁、旅游、私人及其他领域新能源汽车1400辆。
为方便新能源汽车使用，昆明市将完成配套设施3700个充电桩建设。同时，对在昆明市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人，将参照国家财政补助资金标准按照1∶0.5给予市级配套补助。
新能源汽车充电桩建设中，昆明现有的党政机关及企事业单位停车场，原则上按照不低于5%的比例配建充电设施；规模达到100个以上（含100个）车位的永久商业性停车场，原则上按照不低于5%的比例配建充电设施；新建小区和公用大型停车场按照10%的比例规划和建设充电设施；新能源汽车销售4S店，按照销售新能源汽车数量为用户配建充电桩。
在新能源汽车推广应用初期，按照公用快速补电、自用慢充为主导的能源供给模式，采用集中充电与分散充电、快充与慢充、固定与移动相结合、灵活多样的方式建设充电设施。昆明市将以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口，加快充电基础设施建设；单位或个人自用和专用充电设施按“一车一桩”、“桩随车走”的原则，由新能源汽车生产企业或其委托的机构（4S店）负责“全过程组织管理”，并纳入其售后服务体系；经营性充电设施建设遵循“需求导向、建管一体、付费使用”的原则，由新能源汽车推广应用牵头单位提出充电桩建设需求，政府授予特许经营权的充电设施建设营运公司负责建设、运营、管理和维护，企业作为用户缴纳相应的电费和服务费。
来源：云南低碳经济网
（责任编辑：许江琴）