[摘要]“目前，国家标准没有出台，产品生产全是靠企业的良心。”
“目前，国家标准没有出台，产品生产全是靠企业的良心。”武汉展上中科动力（福建）新能源汽车有限公司（以下简称“中科动力”）销售副总许德鹏对中国电动汽车网记者说，微型车行业陷入了一个怪圈，都在盲目的扩大市场，他认为企业要先把技术做上去，先做强再做大，而不是先做大再做强。
据介绍，中科动力作为华东南区域最大的企业，占地500亩，投资10亿元，现年产能达到20万辆。作为福建省第一家生产高品质环保经济型电动汽车生产的民营企业，中科动力致力于打造一个集开发设计、制造和验证汽车整车、汽车零部件、汽车工程技术综合服务为一体的新能源汽车基地。
“公司主要定位高端路线，主打产品是微型车C3、C5和萤火虫。”许德鹏向记者表示，中科动力一直坚持走自主创新的道路，既有高品质的产品又有低价位不低端的产品，满足不同层次的消费者需求。
许德鹏说：“目前，企业都在盲目的扩大市场，进行价格战尚且为时过早，微型车市场才刚刚起步，企业要凭借产品的质量、运营与服务来吸引消费者，而产品的质量必须要有技术做支撑。”
科研是第一生产力，这同样也是中科动力成功的关键所在。中科动力邀请了清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国汽车工程学会副理事长欧阳明高担任技术顾问，与清华大学苏州汽车研究院合作建立“中科动力新能源汽车联合研发中心”，还聘请国家工程院院士郭孔辉及陈清泉设立“福建省院士专家工作站”。
中科动力一直在不断的进行模式创新、技术创新与服务创新，凝聚领先科技为力量，中科动力秉承“文化新特色、创新新模式、产品新优势、市场新格局”的要求做大做强新能源汽车产业，全力铸就中国纯电动汽车行业的领跑者。
许德鹏说：“政策的支持，也让福建成为国内第一个全省范围内低速电动车可合法上路的地区，而中科动力的产品拥有了‘身份证’。”积极开发是中科动力的前进动力，大胆创新是中科动力的成长根本，完善品质是中科动力的不懈追求。
（责任编辑：李昊泽）