2015年发生在电动车行业内的几件大事 元芳你怎么看？

纵观2015年电动车行业发展势态，我们可以用喜忧参半来形容，喜的是行业内接连涌现出以小牛、云马为代表的智能化电动车产品，无不锁定年轻消费群体来势汹汹；忧的是新国标出台之声在万民企盼之下再次销匿，化为大雨来临前的一声闷雷。然而几十年的市场磨砺造就电动车行业成为一个生态之所，这里存在残酷竞争与优胜劣汰，这里也时常发生轰动一时的大事记。下面我们来梳理2015年电动车行业发生的大事，试洞察未来市场大致走向。

爱玛616时尚迷彩风电动车发布 再掀时尚热潮

爱玛素来引领电动车的流行风尚，在外观好看的前提下极力追求简约之美，才有了酷飞车、米兰时光这些经典之作，这一次616时尚迷彩风新品发布会，爱玛打出“好看、好用、耐用”的口号，高调打造电动自行车国际迷彩风的造势。

在行业陷入抄袭模仿、乏善可陈的窘境下，爱玛却能用敏锐的眼光洞察时尚元素，并毫无保留地使之与产品完美结合，打造高逼格高颜值的电动车产品。就像设计时装一样，爱玛通过捕捉色彩元素，不遗余力地推动产品走向国际化，掀起时尚潮流，让每一个身临其中的人都觉得，那个穿游在大街小巷的电动车不再是枯燥乏味的了。爱玛的每一个举动都能引起重视，使人们对这个行业思考良多。

雅迪天津高端制造基地正式开业 占据高端制造领地

雅迪始终在电动车高端路线上独树一帜，努力打造出与众不同的品牌，2015年3月26日，雅迪天津高端制造基地正式开业，标志着雅迪面向高端制造产业的全面提速。随着天津高端制造基地的开业，雅迪酝酿已久的“高端战略”也正式启动，同时雅迪的品牌定位也将由“全球电动车真正领导者”升级“更高端的电动车”。

“高端制造”是产业转型升级的出发点，高端产品也是消费者更愿意拥有的产品，雅迪全力投资天津高端制造基地，引领行业运用互联网、智能化的生产方式，将电动车制造推向真正高端制造的领地，推动整个电动车产业制造的高端化转型。

新日米酷智趣上市 开启电动车智能4.0时代

在竞争激烈的市场环境下，新日正一步步加速智能化产品研发，用最好的技术适应行业转型升级，正如新日米酷电动车给用户带来的智能操控体验，可见一斑。据了解，新日下一步的智能计划是“让驾驶产生乐趣”，通过融入更多科技元素，增强用户体验感，打造消费者量身定制的多功能产品。不仅如此，智能化科技将更多的运用到新日智能电动车的开发上，跨界融入时尚元素，为电动车所用，在转型升级之路上表现极强行动力和信心的新日，正在开启电动车智能4.0时代。

绿源开展“电动车安全万里行”活动 以安全为战略核心

安全是骑行中所不容忽视的一个重要环节，强化产品安全和使用安全是电动车企业的重要责任，10月绿源在全国范围内发起的“电动车安全万里行”活动，通过实际行动让每一位用户深刻感受到产品使用安全和骑行安全的重要性，真正实现“出入平安”。集团董事长倪捷介绍说：“绿源电动车的安全战略是以安全为核心，包括产品安全、服务安全、终端安全三大中心。” 绿源启动了以安全为核心的战略布局，将安全骑行这个概念加以强化并深入人心，将开启电动车安全骑行时代。

小牛电动车强势来袭 做电动车中的特斯拉

小牛电动车是凭借“互联网＋”依势而起的电动车品牌，同时也是第一位对电动车020销售模式做出卓越贡献的品牌。人们都称小牛电动车是互联网营销方式下的新宠，它的发展在电商平台上占据优势，一点不假，小牛项目的创始人李一男本身就是互联网出身的人，在互联网销售上始终主导自己的见解，李一男甚至将特斯拉作为小牛发展定位的标杆，受到行业重视。

小牛颠覆电动车市场的作用点更在于它的模式，“互联网+”模式下小牛搭乘“众筹”的快车，牛电N1一举成名，据悉，小牛首轮众筹加第二波、第三波放出的产品，三轮电商已经累计已经售出4万台，在中国如此庞大的市场中打了漂亮一仗。

最懂年轻人的电动车 云马打造智能折叠电动车

云马号称智能电动车，车身系统加入手机互联功能，通过GPRS 通信、GPS 定位等模块的植入，开发与之配套的手机APP，实现人车互动，很好地改变人们的出行习惯，云马同时具有可折叠、轻量化、快速充电、动力回收等功能优势，在年轻消费群体中受到追捧。云马的诞生掀起电单车智能化热潮，使电动车朝着时尚化、智能化方面迈进了一大步。

小米平衡车发布 入局电动车市场

雷军终于不甘寂寞，10月19日，小米在北京举行的新品发布会上隆重推出次世代新品——九号平衡车，开始进军电动车市场。到底是从事研发制造的团队，小米九号平衡车一跃成为人们眼中的高科技产品，据了解，小米九号平衡车体积小巧，整车仅重12.8kg，如此娇小的身板强度承载可达85kg，评测数据显示，九号平衡车时速达16km/h，一次充电可行驶约22公里，九号平衡车9cm的高底盘可以轻松翻过15度陡坡或是小障碍，更为令人惊呼的是，它达到IP54防尘防水等级，细雨中也能行驶。

雷军携带小米九号平衡车登陆电动车市场，被认为是无端搅局，其实不然，小米拥有深厚的技术资源，以及经验丰富的营销团队，将这些资源力量运用到电动车市场，更能为产品升级注入新鲜活力，为电动车戴上高科技的光环。

穹顶之下吹响新能源号角 锂电车受关注

2015年一部纪录片《穹顶之下》深刻剖露了环境污染这一重大问题，随着环境冲突的日益加剧，许多新能源产业都亟待大力推广，这其中最大的受益者莫非锂电池产业链。新能源市场的启动，锂离子电池行业进入新的黄金期，锂电车应运而生，更得益于国家政策的推动，行业掀起锂电车狂潮，不少电池和整车企业都纷纷加入锂电队列，大力研发锂电池产品，运用到电动车的动力部件中，整个市场的关注度急剧攀升。

 

很明显，在高关注势态下，锂电车产业的投入一定会逐步加大，快速发展乃大势所趋，可想而知，未来的电动车将广泛采用锂电池作为动力部件，浓墨重彩登上市场舞台。

电动车新国标再度搁浅 如何全面适配市场成焦点

今年，关于电动车国家新标准出台的呼声极高，尽管如此，新国标依旧没能正式发布，由于市场不成熟导致诸多不确定因素的存在，加之来自其他方面的条件限制，新国标再度搁浅令人唏嘘。不过，工信部、公安部、工商总局、国标委等六个部委，对电动车国家标准给出了如下的6个原则性框架：

1、具有脚踏骑行功能；

2、蓄电池标称电压不大于48V；

3、最高车速不大于25km/h；

4、电动机标称功率不大于400W；

5、含电池整车质量不大于55kg（含电池）；

6、可取消电助动要求（注：电助动指只有通过人力踩踏脚蹬驱动电动自行车时电机才助力的模式，目前日本、欧盟采用此类模式）。

新国标是让电动车能够摆脱机动车身份，合法上牌上路的重要标准，它的出台重在规范市场，引导健康有序的行业走向。虽然新国标没有正式出台，但从有关部门公布的框架中，我们不难看出，它与旧标准存在的差距主要体现在放宽了对电动车的规格限制，拓宽了电动车的发展道路。相信假以时日，新国标一定会达到与市场的完美“适配”，从而成为产业发展的航标。

电动车市场从来都不是一层不变的，它总能在变动发展中给市场带来很多令人惊赞的产品和行业思考，当产品朝着智能化、时尚型转型时，性能安全成为重中之重，可见市场全面发展必须多管齐下。然而还不止这些，在互联网的推动下，行业会涌现出更多颠覆用户观念的新产品出现，加之新国标的引导与规范，电动车必将发展成为利国利民的优秀产业，成为助益环境保护的一份子。