[摘要]近日，多家媒体相继报道了关于电动车管理立法的事儿，《郑州“小电电”真要上牌了？》《郑州或将给任性“小电电”上牌》……
近日，多家媒体相继报道了关于电动车管理立法的事儿，《郑州“小电电”真要上牌了？》《郑州或将给任性“小电电”上牌》……
看到这样的报道，大家纷纷猜测困扰郑州多年的老大难问题是不是将从立法得到规范？
据小编打探，这事儿只是刚有了眉目。2015年12月23号，郑州市十四届人大常委会第十三次会议透露，相关方案已经呈报郑州市政府。
现在只是提请了立法建议项目。然后还要由政府报到人大之后经过审议，再报请省人大审议批准，批准下发“年度立法计划”，郑州市政府再按照年度立法计划的规定去推进。
看来，目前电动车管理立法程序还只是处于初级阶段，真正出台相关法规还需要复杂的审议流程。要想给郑州的小电电上牌，小伙伴儿们还要再等等。
其实，这电动车确实得从立法上好好管管了。目前，郑州市电动车保有量约有300万辆，超速、逆行、闯红灯、进入机动车道、扎堆候客，每一天在郑州街头都能看到他们任性的身影。
据交警部门统计，郑州市平均每天发生的电动车交通事故达130起，占到交通事故总量的近7成，这些数字的背后，可都是一个个血淋淋的惨剧，可既然这样，为什么对电动车的立法却一直“难产”呢？
的确，这么庞大的电动车数量，管理起来想要有法可依不是一蹴而就的事儿。不管怎么说，起码现在咱们是有明确的立法意向了。小编也呼吁每一位交通参与者都自觉遵守交通规则，更希望相关部门能出台更多行之有效的管理措施，让我们城市的交通更加顺畅。
来源：河南电视台
（责任编辑：许江琴）