自行车是最平民的交通工具，但自行车运动却不是，即使是入门级的“菜车” 价格也在千元以上。如果有懂行的参谋，淘二手的零件甚至整车都是不错的选择，会节约很多成本。但如果没有业务足够精、耐心足够好、关系足够铁的朋友，不妨听听我们的建议。
被拿来“玩”而不是仅仅上下班或者买菜的自行车，眼下大致分三种，公路、山地和折叠(不算BMX花式单车)。这里要澄清两个误区，第一，山地自行车并不是专门在没有路的地方骑的，它的适应性非常强，玩家需要做的，无非是针对不同道路更换轮胎而已。第二，千万不要看不起折叠车，好意思出去参加骑行活动的折叠车，基本没有低过1000元的，玩疯一点的，上万元也不稀奇，DAHON、BIRDY都是很可靠的品牌。同时，折叠自行车休闲便捷的优势也让它越来越多地成了非铁杆玩家的第一选择。相对的，公路自行车的专业性、竞赛性更强，在玩家里所占的比重反而在下降。
资深玩家的车以组装居多，就是根据需要，选择不同零件，但菜鸟入门时基本还是推荐购买千元左右的整车，大家平时熟悉的GIANT和MERIDA都是不错的选择。至于改装和组装，借一位老玩家的话：等你真正爱上自行车再说。因为和任何“发烧”者 一样，一开始好高骛远，两个月后装备积满灰尘折价处理的悲剧多的是。
整车和组装的分野大致在2000到3000元，2000元以下基本推荐整车，从 2500元以上，国内玩家大多就开始动手DIY了，一般来说，10万元上下，就能配到顶级车。当然，专业的大品牌也有高端整车，但目前在国内还不是主流。
另外，菜鸟们在选车选零件时也千万不要被大品牌如雷贯耳的名气弄晕，即便是SHIMANO这样的超级品牌，也有专门针对菜车的套件。
买车的时候，顺便再提一个细节，不要试图给你的宝贝车装锁，一来，人到哪车到哪是自行车玩家的基本信条，二来，也是老玩家的经验之谈，一旦上锁，车主就会麻痹大意，反而容易被盗。我们曾经采访过一个职业盗车人，他很得意地告诉我们，他们打开一个马蹄锁的时间，不会超过5秒钟。
配完车后，你就可以参加骑行活动了，头盔（一定要戴，否则会被拒绝参加集体活动）和骑行服还是必要的装备，前者价位一般在200到1500元，后者在200到2000元之间。最后，如果你想了解更多的自行车运动信息，或者参加集体活动，泡论坛是个好办法，杭州本地，如www.hzbike.com、 www.bikecool.com、www.zkbike.net都很值得一逛。
(编辑：中国电动车网)
（责任编辑：）