[摘要]和电动二轮车产业一样，电动三轮车市场也遵循着大体相似的市场规律，现如今该行业已经进入了竞争激烈的洗牌期。
（中国电动车网 宋邦苗）和电动二轮车产业一样，电动三轮车市场也遵循着大体相似的市场规律，现如今该行业已经进入了竞争激烈的洗牌期。准确的说，洗牌战役的号角声早在2015年就已经吹响，而在2016年，电动三轮车市场形势更加严峻。
大家都知道，相对于电动两轮车来说，电动三轮车产业发展起步晚，由于产品、企业和政策等多方面因素，市场集中度较低。据了解，在2015年行业销量排名前三名企业的市场份额占有率总和不到20%。很显然，电动三轮车产业的品牌格局并未形成稳定局面。
俗话说“乱世出英雄”，而在当前市场竞争异常激烈的形势下，各大电动三轮车企业又是如何应对的呢？是着重新产品的研发，抓紧营销策略的创新，还是将售前售后高质服务作为品牌晋升的跳板?
日前，在江苏丰县进行市场调研时，中国电动车网记者到徐州百事利电动车业有限公司进行了实地采访。
徐州百事利电动车业有限公司，坐落在江苏丰县“省级经济开发区”，是“全国电动三轮车生产基地——丰县”电动车行业的龙头企业。公司成立于2001年，是专业从事电动三轮车研发、生产制造的大型民营企业，也是全国最早研发生产电动三轮车企业之一。
记者了解到，在今年上半年，百事利的工作核心主要分为排污设施健全、产品研发推广和品牌服务提升三大板块。
据了解，百事利现在采用的配套净污设备皆严格按照国家相关标准，排污管道建设也已经完成。在前段时间有机酸电池推广活动中，百事利积极配合，大量电池产品中的强酸成分都被替换成了有机酸。但后来有机酸产生的锈化问题遇到技术瓶颈，推广因此暂时中止。谈及此事，百事利营销总经理谢道永认为，“社会责任感是一家企业必须具备的品质，企业应该具有环保意识，虽然短期而言需要一定经济付出，但从长远来看意义重大。”
百事利净污设备（一）
百事利净污设备（二）
此外，百事利在产品研发上仍旧投入了巨大精力：一方面追求产品的多而全，以满足市场不同消费多样的使用需求；另一方面加大技术创新，向少而精方向发展，不断提高产品的性价比，以应对时下业内盛行的价格战。“出去的每一款产品都要全方位地满足客户的需求。”谈及市场，谢道永向记者说到，“物美价廉是我们最希望从客户那里得到的评价，一味盲目降低价格是毫无意义的，实惠才是关键。”
徐州百事利电动车业有限公司营销总经理谢道永
2016年行业大洗牌下，整个电动三轮车（行业）面临着产品和品牌的升级换代。如何把互联网微营销做好，把服务营销做好，将售后服务落地，让消费者感受到品牌服务的真诚，是企业必须直面的问题。而百事利在品牌建设的路上，一直不断追求高质量高效率的品牌服务。
“我们现在采取的是‘一站式服务’模式，这不仅方便信息及时传递，更能解决一些技术细节方面沟通的不对称问题。”谢道永补充说，“另外，‘首接责任制’的实行也保证了售后的质量。当相关人员收到客户反馈后，不仅要提交信息，还要跟进进度，一定要确保客户的问题得到解决。”
据介绍，由于考虑到整个行业市场持续低迷的现状，2016年百事利继续执行2015年20万辆销量目标。而今年上半年百事利的销量基本同去年持平，略有增长。
百事利亮剑系列
（责任编辑：许江琴）