买车最怕被偷。有了电动车失窃险，徐先生买电动车时就安心多了。可等到电动车真的丢了之后，他向经销商索赔时，却出乎意料地麻烦，他忙碌了一整年至今还没有结果。
经销商：现在售价一千六，其实相当两千五
徐先生的电动车是2002年12月底买的，花了2500元，当时他还买了失窃险。“我记得很清楚，买了保险的电动车，如果在一年内丢了，可以按车价的50%赔偿。”
2003年11月一天的中午，徐先生把电动车停在省人民医院旁去吃中饭，只一会工夫，回头就发现车子被偷了。他马上向派出所报案，并迅速把相关资料交到了经销商手上。
一个月后，徐先生拿到了派出所出具的失窃证明，本以为马上就可以理赔了，对方却说徐先生没有提供购车发票，不能理赔。
直到今年9月，几经周折，徐先生终于得知理赔单下来了，可以获赔50%，大约是1250元。他去专卖店挑了一款新车，零售价是1600多元。徐先生想，获赔1250元，那么，再加三四百元，就可以买辆新车了。
谁知，店里的工作人员硬说这样是不可以的，只有再出1250元才能买他看中的这款车子，原因是这款车的性能和徐先生当初花2500元买的性能差不多。“这也太离谱了。现在电动车都在降价，既然保险公司赔了我1250元，我现在想买1600元的电动车，应该是出350元就可以了。如果要我再出1250元的话，那么相当于保险公司才赔给了我350元！”徐先生说，到了最后关头，事情又被搁住了。
消协：差价补偿问题上，应该参照现市价
经销商称，保单上写得很明确，车辆丢失后是赔车，不能直接折合成现金。而且，徐先生未能提供购车发票，严格地说不能理赔，后来公司做了让步，与保险公司多次交涉才理赔成功。所以，事情才会拖了这么久。“顾客当初买的车，现在已经不生产了，我们只能提供类似的车辆供他选择。”这位经销商说，电动车的功能已越做越新，看起来差不多的款式，现在卖2500元，而在2003年，很可能可以卖到3500元。因此，如按顾客的想法，在1250元的基础上直接补差价，是行不通的，需要协商解决。
市消协陈副秘书长认为，如果没有原款式的车辆，而保单又没有明确规定具体的处理办法，经营者有义务提供其他车辆供消费者选择。但在差价补偿的问题上，应该参照现在的市场价。
23日下午，徐先生与公司再次当面协商，但最后双方没有达成一致意见。记者提出要求看保单，该经销商称，保单已经寄到厂家了，而且电动车失窃险的项目，他们早就停止了，目前无法出示相关保单。
商会：理赔方法待完善，保险市场潜力大
杭州市自行车电动车行业商会骆副秘书长透露，因为一些理赔上的纠纷和失窃率等各方面问题，不少电动车厂家已取消了失窃险。其实，电动车保险市场的潜力是巨大的，只要厂家在理赔方法上加以完善，并提高车辆的防盗性能，有失窃险的电动车将会更具竞争力。
据杭州市非机动车管理所统计，杭城今年每月平均新增电动车一万多辆，今年已累计新增十万多辆。目前，杭州的电动车保有量已超过40万辆，而且还在持续增长。骆副秘书长认为，这对保险公司来说，也是一块极具潜力的市场蛋糕。
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