9月7日，标致汽车发布了旗下第一款可充电式折叠自行车（eF01），这款自行车的发布意在解决最后一公里问题。
据悉，这款电助力折叠自行车将会在9月底巴黎车展上市，同时上市的还有标致的全新SUV车型标致5008。
为解决最后一公里出行问题，这款自行车可以随地铁、火车等交通工具携带。车身采用标致设计实验室最新可弯曲材质，整车重量只有17公斤，10秒钟可完成折叠，折叠后能做到前后轮完全对齐。
因考虑到车身重量和车身尺寸，这款电助力折叠自行车配备的一块小型锂电池，持续续航里程为30公里，最大速度可达20公里/小时。支持dockstation 12伏和传统插座两种充电模式，完全充满需要两个小时。电量消息可通过手机APP查看。
值得一提的是，这款电助力折叠自行车还很智能，如果家里有两个人使用同一辆自行车，可以根据每个人使用习惯调节好鞍座位置以后，下次在骑行的时候系统会自动保存鞍座位置信息，在骑行之前通过手机APP就可以提前控制。
标致生产自行车并不是偶然
标致最早是一家以生产拉锯、弹簧和齿轮为主的工厂，但标致进入有轮交通工具领域还是因为自行车。
1882年标致开始生产自行车，第一款自行车（Penny Farthing ）采用前轮驱动，前轮大后轮小的设计在到时并没有推广开来。
1886年采用链条传动的标致自行车问世，并在博利厄（Beaulieu）开始批量生产，正是自行车特殊的结构设计，让自行车成为后来人们出行的一种流行方式。
标致成立设计实验室Peugeot Design Laboratory后，标致自行车设计也有了超前的改变。
标致DL121自行车，这款车车身采用一半纯白一半玫瑰金色两种颜色，设计师Cathal Loughnane表示：这种设计“意在探索对比度的可能性”。除了车身前后表现出截然不同的质感之外，车架还特别设计了皮革配件和行李袋，对于喜欢城市骑行或单车通勤的朋友，这种设计非常的实用。
标致DL122看似比标致DL121只差一个数，但这款自行车的设计已有了翻天覆地的变化，最大的特点在于将三角架变成了双层结构，这样设计的好处可以形成一个储物槽，刚好可以放入一个笔记本电脑包。
电动滑板车e-Kick是标致和瑞士滑板车品牌 Micro 共同研发，内含超薄锂电池和马达，全车重量8.5公斤，直接带动后轮提供动力，最高时速每小时 25 公里，续航里程为12公里。在没电的情况下使用者可以用脚滑动来给电池补充一些电量。
交通拥挤又迎来了一个自行车出行高潮，国内摩拜单车、轻客的出现让自行车出行变得不在单一化。标致作为百年车企在汽车高潮期不得不紧跟潮流，四轮加两轮来解决最后一公里出行必将会成为多数人选择的方式。
（责任编辑：SIA）