骑车不用买车，只要不出校门，校内每一停放点内的公用自行车，均可随时取用，在校园内自由骑走。昨日，这一高校公用自行车模式，在北京航空航天大学正式亮相。
近日下午，北京市公安局赠予北京航空航天大学200辆新自行车，用于设立“高校公用自行车”示范点。
北京警方拟采取赠车形式，陆续在全市其他高校设立统一的公用自行车点，以解决高校丢车、买赃车等问题。
校园内公用自行车不安锁
“用不着安锁，也不用履行登记等任何手续。”据北京航空航天大学副校长魏志敏介绍，此前该校师生已形成了自行车定点存放习惯，全校3万辆自行车全部停放于17个固定停车点。引入公用自行车后，学校将在6个校门再辟建6个停车点。
“所有公用自行车都停放在23个停车点内，无论是本校师生，还是外来人员，见到公用自行车，谁都可以骑。”他表示，6个设于校门口的停车点将重点看守，“公用自行车不能出校门，学校封闭管理。只要不骑出去，在校园内就丢不了。”公用车看管、维修均由学校负责，并将根据公用自行车推广效果增加公用车数量。
想骑自行车就近找停车点
魏志敏称，公用自行车模式将改变学生的出行习惯，“进校先买辆二手自行车，多数学生都这么做。今后自行车不用买，想骑就到停放点找，骑后停到最近的停放点就行。”市公安局相关负责人表示，不少学校已成为了盗销自行车的主要场所，而高校学生也成为了销售赃车者的主要“顾客群”。因此，北京警方拟通过设立公用自行车点的方式，瓦解二手自行车销赃链条。之后，其他高校也将陆续设立相同模式的公用自行车存取点。
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本报讯(记者 王姝)市公安局治安总队昨日消息，自3月份北京启动整治盗销自行车行为至今，石油大学等15所高校，偷自行车发案率一直为零。
据介绍，目前全市多数高校已在自行车车棚安放了电子眼等监控设备，专人全天候看管。有的学校还将车棚监控设备联入校园监控网，一旦有车贼出入，监控设备将一边跟踪、摄录，一边报警。
(编辑：中国电动车网)
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