危险!电池充电器长久不转灯,三条潜在危害作怪!

来源:中电动车网      2016/11/15   浏览19608次   

如果发现连续充电10小时后还没有转灯,应马上停止充电,检查电池的温度是否发烫。会的话应该尽早送修,无法立即送修者,应控制充电总时间不应过长,否则电池将会因膨胀变形而损坏。


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不转灯原因有三:


1)充电器参数不匹配,产生漂移;


2)线路问题;


3)是电池因素:失水,电池内部有单格短路,硫化较为严重。


排查方法:


1、检查充电器是否损坏,充电参数是否符合要求(有的人用48V的充电器来充36V的电池组),看是否电压偏高或涓流转换电流偏低


2、检查充电回路保险丝是否接触良好,保险丝座有无烧焦痕迹,检查连线插接头接触是否良好,包含充电器的插头的车上的插座。


3、查看电池、测量单格电压,看是否有单格短路的存在。


4、还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。硫化严重的话,内阻增大,充电就会引起严重发热。


5、极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,放电时电压下降特别快。出现上述情况,可判断电池出现不可逆硫酸盐化。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电法进行修复。


电池和充电的注意事项:


1、不要经常使用到欠压保护电路起作用的时候才充电。


2、最好不要在未充满电的情况下拔下充电器的电源来使用电动车。还有应注意的是:


转灯并不表示此时的电池已经充满电,差不多只有95%-99%,需要继续浮充2个小时来把它充满。


3、少拉重物,速度不要开得太快,减小电池的放电电流。


4、在选择电池的时候尽量选择高品质,口碑好的品牌电池,如旭派电池等。好的品牌电池品质非常过硬,服务也较好,销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善,可以给消费者提供更好的售后服务。



(责任编辑:SIA)


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