重磅消息丨低速电动车标准研究工作组第一次会议举行

10月28日，在国家标准委下达2016年第三批国家标准制修订计划的通知，《四轮低速电动车的技术条件》名列其中，标示着小型电动汽车将正式迎来国家的规范化政策。据中国电动汽车网记者得知，目前，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组会议正在开展中。

低速电动车泛指行驶速度低、续驶里程短、安全技术性能尚达不到现行电动汽车标准的这一类车。低速电动车价格低廉，使用成本低，近年来在部分地区快速增长，规模持续扩大。一方面，低速电动车产品满足了部分特定的出行需求，另一方面，生产企业未经许可进行生产，产品普遍安全性能低、质量差，驾驶人及车辆大多无证无照，其无序发展将给道路交通安全带来严峻挑战，大量使用铅酸电池存在环境污染隐患。

国家相关部门曾专门就低速电动汽车发展问题赴河南、山东、河北、江苏等地进行了联合调研，召开专题会议进行协商。2015年，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》，提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，国务院领导已批示同意。今年四月工信部对《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准拟立项进行公示时，四部委开始进行意见协调。终于在今年十月末，各部委形成了一致意见，正式立项四轮低速电动车技术条件。

此次，低速电动车技术条件正式立项，无疑是从中央层面给予了低速电动车鼓励的态度，各地方也将会更加积极的推动低速电动车向规范化方向发展，预期低速电动车从产品到市场将有更高水平的提升。

而此次《四轮低速电动车技术条件》标准工作组，也邀请了行业内众多专家、学者以及主流企业共同参加会议。针对低速电动车的技术条件、标准、市场等各方面进行讨论。