陆派再入国家工信部名录 有路权 大未来

6月15日，中华人民共和国工业和信息化部公示297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，其中陆派牌春天1号、瑞虎两款产品以电动正三轮摩托车身份正式列入国家工信部名录，成为为数不多电动三轮悬挂摩托车牌照的产品。

随着国家政策引导、行业监管力度的加强，挂牌上路成为趋势，取得合法路权是车辆出行的有力保障。陆派已有近十款车型列入国家工信部产品名录，产品取得国家相关部门的认可。陆派篷车有路权依法行使，引领电动篷车市场大未来。

低速电动三轮市场需求强烈

随着新农村建设步伐加快，低速电动三轮市场需求强烈。低速电动车具有灵活便捷、经济环保等优势，可作为电动自行车、摩托车、三轮车的升级替代品，同时解决三四线城市、城乡结合部与城市短途出行需求，具有巨大市场空间。行业预计，2020年中国低速电动车保有量将达500万辆，整车销售规模超过500亿元。

缺乏有效监管 行车状况堪忧

低速电动车省心省力，遮风挡雨，便利人们出行，但面对低速电动汽车庞大的市场，此前一直缺乏有效监管引导，频发的安全事故，让人们对产品质量与交通管理堪忧。规范电动车管理，推行挂牌上路呼声越来越高。

2016年10月，国务院批示关于低速电动车“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，引导和规范电动车市场，释放对行业鼓励的信号。优胜劣汰是对行业的净化，对整个行业技术提升，产品质量提升具有促进作用。

挂牌上路 工信部名录门槛不低

能上牌，取得合法路权，成为电动车畅通无阻的关键。据相关部门负责人介绍，电动三轮篷车挂牌，产品必须位列国家工信部名录，车主携带身份证、车辆合格证、车辆购置税完税证明、交强险保单、机动车销售发票等材料，在车管所实车查验合格，即可挂牌上路。

但是工信部名录门槛不低，一个厂家生产的车想要列入工信部名录，首先要有相应的资质，然后将产品相关参数等材料以及两台产品递交工信部进行严格的检验。具体到电动三轮车则要按照摩托车的标准进行检验，仅在实际路况和各种条件下进行的行驶测试就要长达6个月不低于6000公里。

陆派篷车能上牌引领大未来

低速电动三轮市场正被高度关注，作为广泛使用交通工具之一，可预计未来必然向规模化、产业化发展，电动车能否挂牌也成为消费者选择的重要标准之一。

陆派电动三轮篷车作为较早一批纳入国家工信部名录的产品，以汽车级的制造工艺，独特的产品特性，坚如磐石的产品品质以及超值的售后服务受到了经销商以及消费者的广泛好评。陆派篷车能上牌，有路权依法行驶，引领电动篷车市场大未来。