电动车超速引发的交通事故越来越多。面对慢车道上面越来越多的“飞车党”，市民王先生昨天致电本报称，好多人为了提高速度，擅自将电动车上的限速线拔掉，导致车故频发，相关部门应该对电动车的车速好好限制一下了。他甚至建议本报呼吁相关生产厂家将限速线放置在不易拔掉的装置中去。
>>记者出击
忧心：
电动车上演生死时速
老王是个协警，每天在龙蟠中路和瑞金路交叉路口进行交通督导。昨天，他向记者讲述了不久前目睹的惊险一幕：一天，就在绿灯快要变红灯时，一名骑着电动自行车的小伙子突然加大了速度，直冲冲地朝斑马线闯了过去，车后座上还带了一个人。
与此同时，红灯转绿，一辆小轿车已启动，眼见电动自行车横冲过来，轿车司机赶紧急刹车；电动车上的人见势不好，也赶紧刹车，正好停在小轿车面前。“要不是轿车司机谨慎，当时肯定出事了！”老王心有余悸地说。
老王说，类似的场面，几乎天天在眼前上演。后来，老王注意到，电动车之所以那么快，主要就是因为很多人把电动车的限速线给拔了。“那么生产厂家为什么不能把限速线放置到不易拔掉的部位呢？”老王感到有些疑惑。
探访：
拔了限速线速度快一倍
“限速线就是为了应付上牌的。”瑞金路上一家电动车销售部的工作人员直言，他们的电动车最高时速能够达到50公里，而相关规定要求符合标准的电动自行车，最高时速不大于每小时20公里，为了应付上牌的需要，他们便加了一根限速线。“这样做也是不得已的，因为速度慢了没人买。”工作人员无奈地说。
他给记者推来了一辆电动车，记者骑上后，车辆的速度稳定在20公里，一圈骑完后，销售员将车上的一根黑色线扯下来，让记者再骑一圈。记者骑上这辆车，一转把手上的加速器，车身往前一冲，瞬间提速冲了出去，只见时速转盘上指针不断提升，指向10、20、30、40……在短短2分钟之内，记者所骑的这辆车速度已经达到了时速40公里。为了安全起见，记者只得松下加速器，缓缓地降速。看见记者回来，销售员乐呵呵地询问记者对于这辆车速度是否满意。记者连称太快了。销售员提醒说，上牌的时候一定要把限速线接上。
建议：
把限速线“藏”起来
在瑞金路上的非机动车上牌点，记者在现场向一位刚刚上好牌的电动车车主询问限速的事情，这位市民表示，自己这辆新车已经上好牌了，准备马上就把限速线给剪掉，以便提高速度。
记者注意到，在该上牌点上牌，工作人员并没有专门检查电动车的速度是否符合标准。一位工作人员表示，来这里上牌照的电动车，他们主要查阅是否在上牌目录上，而对于是不是超速，他们以前查过，但是现在不查了，原因是上牌时，绝大部分电动车的限速线都完好的，都不超速。
对于老王的建议，这位工作人员也觉得有道理，因为将限速线装置到车子系统内部，很多人就难以轻易地给电动车提速了。(杨民仆、陈 郁)
(编辑：中国电动车网)
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