盛昊高端电轿董事长周高峰:我一直坚信篷车能进入每一个家庭!

来源:中电动车网      2018/3/7   浏览29040次   

[摘要]“从几个人的公司到如今的千人企业,从前期的钢板锻压、人工切割、焊接到机器人焊接,再到喷漆的无尘车间,盛昊形成一整套生产流水线。如今的盛昊已然具备年产量三十万余台的生产规模。”盛昊集团董事长周高峰告诉中国电动车网记者。

“从几个人的公司到如今的千人企业,从前期的钢板锻压、人工切割、焊接到机器人焊接,再到喷漆的无尘车间,盛昊形成一整套生产流水线。如今的盛昊已然具备年产量三十万余台的生产规模。”盛昊集团董事长周高峰告诉中国电动车网记者。


一条专属于盛昊的道路


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2006年,篷车还处于刚刚兴起的阶段,周高峰就敏锐的意识到,其中蕴含着巨大的市场潜力。但市场大并不意味着你的产品就能成功,“天时地利人和”缺一不可。记者了解到,当时有不少资本涌入市场,能活下来的却寥寥无几。而盛昊之所以在2017年销量高达15万辆,离不开周高峰用脚踏实地的执念,走出一条专属于盛昊的道路。


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“创业初期真的是十分艰苦。我们四五个人,白天组装,晚上出去寻找配套商。那个时候,一天仅仅能组装四五辆。”周高峰表示。


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好不容易度过最初的艰难,盛昊在2007年又遭受了巨大的挫折。“由于新车型的升级与淘汰比预想中更快,再加上质量问题,在一次产品升级之后,仓库里积压了价值20余万元的配套件。最后,这些配套件只能当做废品卖掉,20多吨的配件只卖了两千多块钱,损失十分惨重。”说到此处,周高峰原本平稳的语调里,此时却掺杂着一丝激动。


产品品质是企业生存之根本


不过,周高峰从挫折的经历中领悟到,挫折是企业成长之路必经的岔路口。这次惨痛的教训也让他明白,产品品质是企业生存之根本,要想做好市场,形成良好的口碑传播,势必要重视产品质量。“曾经,有一位行业前辈告诉我,这个市场比例是1:3:8。一个人买你的产品之后,他会影响三个人,而这三个人又将影响8个人。也就是说,一台车将影响24个人。”周高峰表示。


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在这样的经验总结之下,周高峰亲自参与制度的制订,定下了“不留次品”的规矩。2014年,盛昊建设投资3000万元人民币,将研发中心、生产制造、仓储集于一体,融冲压、焊接、喷涂、装配等精密加工一条龙,并拥有8条现代化的流水生产线,以最大限度为消费者打造优质的产品。


品牌效应不可或缺


值得一提的是,经过“高人”的点拨,周高峰意识到,在做好产品的同时,品牌效应同样不可或缺。周高峰表示:“我们想把盛昊这个品牌打出去。不管是消费者还是代理商,一提到篷车就想到,盛昊是专门做篷车的。我们有信心把盛昊做到篷车行业的前三名。”


记者了解到,盛昊与几大地方卫视合作,和中央电视台达成2000万级别的战略合作;另一方面,盛昊与影帝陈建斌签约,成全行业第一个签下一线巨星成为代言人的品牌。在董事长周高峰的带领下,盛昊“行业前三”的目标,于2017年年底完成了。未来,盛昊将向更高的目标迈进。


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在品质与品牌的双重策略下,盛昊产品销量迎来了指数型的增长,特别是其打造的高端电轿款乐动、四轮电轿知豆、牧马人、H7、H5、探路者等产品,收获了市场与口碑。“盛昊真的是一步步走到今天,刚开始的时候每月销量达到30台左右;2013年,大概做了8千台左右;2014年的时候就翻了一倍;2017年有15万台左右;2018年,盛昊定了一个小目标,产销量争取做到25万台。”周高峰表示。

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“我一直坚信着篷车能进入每一个家庭,盛昊的每一辆篷车都是有生命的。如果一台车是残次品,它是不能在市场上存活的。”周总如是说道。的确,正是因为周总的赤子之心,盛昊向共同奋进的盛昊人,交出一份满意的答卷,2017年已经完成了进军行业前三的目标,2018年的篷车市场又将变幻无穷。但相信在周总的领导下,盛昊将不断迈进,走向行业巅峰。



(责任编辑:张电青)


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