电动车选购指南 安全从刹车开始

电动车是由大大小小的零部件组装而成。每一个部件所使用的配套、状态不一样，整车的价格也不一样。就好比汽车的标配与简配一样，整体外观一样，而在很多其他细节配置上就有较大的出入，简配价格肯定是要低的。

两轮电动车标配与简配有什么不同？我们从钢圈与制动方式方面，来做个简单的介绍。我们这里均以电摩为例。一般钢圈的话，有两种，一种是铁板钢圈，造价相对较低一点。不过目前的技术还是挺不错，完全能满足装真空胎的气密性要求。另一种是铝合金钢圈，这种钢圈比较美观大方，造价相对来说比较高，以后回收时的价格也要比较铁轮价值高，高配置的电动车绝对会用铝轮，不然掉身价。

铝轮加碟刹

刹车方面，电动车的刹车方面较前几年的电动车有了很大改进。刹车效果更灵敏，制动距离也更短，除简易款之外，基本上都是用的CG125的刹车片。现在很多电摩都配了碟刹，作为一个卖点，碟刹刹车要灵敏一些，制动距离也短，而且外观方面，更大方，大部分豪华款，电动车前轮几乎都配置了碟刹，这样更有卖相。销售人员也会以此作为一个对比点，后轮也有部高配置车辆使用碟刹，前后碟刹的车子相对来说比较少一点。

目前配置前碟刹后鼓刹的情况最为普遍，首先有卖点，第二价格高不了多少，第三前刹用得非常少，即使路况不是太好刹车片也能用好久。

铁板钢圈加鼓刹

厂家在考虑成本方面也是下足了功夫，这不有一种是铁板钢圈，也是带碟刹。一句话为了有卖点，保留碟刹。

铁板钢圈加碟刹

还有一种是前后鼓刹。这种在中低价格的车上使用比较多。刹车片，前后轮的刹车片通用，与CG125的刹车片一样大，刹车效果完全可以满足电动车的制动效果。

碟刹价格要比鼓刹要高，因此同品牌同款式同车型，带碟刹与不带碟刹，价格也是有差距的。

那我们在选择电动车的时候，是选择选择带碟刹的还是不带碟刹的好呢？刚才我们说过，碟刹由于刹车间隙非常小，刹车很灵敏。因此如果跑路况不是太好的地方，建议不要选择碟刹，因为下雨天，泥沙这些东西沾到碟刹盘上，刹车片会一直响，而且刹车片磨损的非常快。尤其是后轮碟刹，首先会响，第二阻力相对也会比较大，前轮配置碟刹不是太大问题，因为前刹用的比较少，除非路况非常好，全部是水泥路或柏油路，否则后轮经常要更换刹车片，而且会有比较烦人的沙沙的响声。