[摘要]电动车自行车国标已出台,低速电动车汽车标准呼之欲出!
国家已经把低速电动汽车国标准制定纳入日程,低速电动汽车的合法上路的时代即将到来!!!
禁售带来恐慌,影响民生。
近日电动车行业对低速电动汽车国标的议论喋喋不休,更有权威媒体对其进行跟踪报道,低速电动汽车的路权问题,也成为百姓民生的大事。很多地区全面禁止低速汽车上路,让很多经销商和消费者产生了巨大的恐慌,这些直接影响了中国低速电动汽车行业发展。在不久的将来,这些将成为过去,低速电动汽车国标的颁布和低速电动汽车合法上路的时代即将到来。
地方政府、企业、消费者三方合力,低速电动汽车即将解禁!
据悉山东、山西、河南、河北、四川等15省29市已经召开低速电动汽车管理办法会议,并逐渐出台解禁低速电动汽车政策,解决低速电动汽车合法上路问题迫在眉睫。据知情人透露,国家将加大低速电动汽车生产企业审核力度,提高电动车生产门槛,对无法达到国家标准的企业不予审批,低速电动汽车企业将会出现两极分化的局面。对销售到市场无合法手续低速电动汽车,将会给予一定时间的过度期。
低速电动汽车是百姓经济、实用、便捷的交通工具,是百姓生活不可或缺的产物。国家标准的出台和多个省市城市解禁低速电动汽车政策,将会像一针强心剂,千亿市场即将爆发!
(责任编辑:朱栩霖)