河南打造电动自行车产业集群
6月16日，沁阳。
天津的、浙江的、江苏的……国内80多家电动自行车配套厂家代表齐聚沁阳，他们奔着河南屹峰集团公司首届配套商联谊会暨沁阳市电动自行车产业发展恳谈会而来。
尽管只是一次电动自行车生产企业与配套企业的联谊会，但在河南召开却意义深远。6月26日，河南屹峰电动自行车制造集团公司将进行规模生产，年底预计有20万辆电动自行车下线。这意味着河南电动自行车产业又添新贵。
随着电动自行车的整车规模生产，该公司完成了从电动自行车经销商到生产商的转型。
恳谈会上，江浙一带的几家企业签署了在沁阳发展电动自行车配件的协议——常州丰泰投资2000万元建设年产50万套电动自行车用充电器项目；台州新大洲投资5000万元建设年产30万套整车配件（车架及塑料件）项目；沁阳市龙安纸厂投资2000万元建设电动自行车及其配件包装箱项目……
“今年年底，电池、电动机、电控装置等电动自行车的核心配件将在沁阳生产，未来3年内，从配件到组装，所有电动自行车配件都将在沁阳生产。”沁阳市正县级干部王跃进说。
目前，电动自行车产业已被列为该市六大集群产业之一。该市专门编制了《沁阳市电动自行车产业发展规划》，并规划了一个面积约10平方公里的电动自行车产业园区，计划到2010年，产量达到500万辆，把沁阳打造成北方最大的电动自行车生产基地。
“电动自行车是绿色环保产业，我们将从规划、税收、土地扶持等方面向该产业倾斜，积极引导沁阳机械制造、玻璃钢、塑料制品、造纸包装等相关企业转产电动自行车零部件。”沁阳市委书记史全新如是说。
消费大省向制造基地转变
河南为电动自行车消费大省，每年高速增长的市场份额为生产企业和经销商带来了滚滚财源。
据悉，2006年河南销售的电动自行车约150万辆，预计今年将达到200万辆，贸易额直逼50亿元。
据河南屹峰集团公司董事长柴成雷介绍，河南生产电动自行车具有其他地区不可比拟的劳动力优势、资源优势和交通优势。
目前，我国电动自行车生产制造基地以天津和江浙地区的电动自行车产业链条最为完善、配套能力最强。而深圳、江浙一带土地紧缺、劳动力成本和其他成本居高不下，有将劳动密集型产业转移出去的现实需求。
柴成雷表示，一个产业要想在一个地方做大做强，没有一个完整的产业链条是不可能的。
“未来几年，河南将从单纯的电动自行车消费大省一跃成为国内又一个重要的电动自行车生产基地，成为继天津、江浙、深圳、山东板块之后国内电动自行车生产制造版图上的‘河南板块’。”河南财经学院一位教授乐观地说。
(编辑：中国电动车网)
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