7月1日，由保险机构代收代缴车船税工作将全面启动。日前记者就此专题采访了与此相关的多方面人士。
税务部门：工作量增大 全力“接轨”
车船税即将全面开征，作为车船税征管部门的市地税局现在准备得如何呢？该局直接负责该税种征收的工商税科副科长吴晓红告诉记者，过去我市车船使用税一直是委托稽征部门和相关单位代收的，现在对应纳税又不在公路上行驶、不需要交车辆交强险的纳税人应纳税收由税务机关直接征收，大部分在路上行驶的车辆须由办理车强险的保险公司代收。这是一项全新的工作。为顺利与车船税接轨，他们已经做了大量准备工作。一是大力宣传车船税政策，在街头已发放上万份宣传资料，并在地税征收窗口向纳税户发放小册子3000册；二是摸清全市车辆存有量、车辆种类和区县分布情况；三是到保险公司调研，确定有资质的公司并接洽工作；四是将对选中的保险公司(我市确定了8家)人员进行严格的政策、票据开具、纳税资料申报、税款解缴等培训，确保代收代缴工作顺利实施。据统计，全市去年底有载客汽车21000多辆，货车9300多辆，两轮摩托车79000多辆，机动三轮10000多辆，150吨以下船只100多艘。因税额标准的提高，征收范围扩大，税收总量会大幅增加，具体多少要待省上的实施细则及其规定的税收定额标准出来后才能准确测算。
行政事业单位：公车交税是一种进步
记者采访某事业单位办公室负责人，请他谈对公车要破天荒地交车船税的看法。他说，这体现了车船税的公平原则，对公民、对单位用车一律平等对待，这是税法的进步表现之一。他说，他们单位公车有五六辆，按车船税规定，即使照最高限额征收，每年每辆660元钱，也不到4000元钱，这对单位来说当然是一笔新增的负担，不过显然是容易承受的，只不过需要从平时的其他开支里节省一点，难度不大。记者再采访了某局机关办公室负责人，其对公车缴税的看法与这家事业单位的看法基本一致。
私车车主：纳税光荣 支出增加
在市车管所外，记者采访来办事的司机，问他们对新车船税实行后税额上限增大，我省很可能在规定幅度内上调征收标准的看法。一位来自仁寿的货车司机笑着说：“纳税光荣，不过支出增加了，以现今的物价水平，一年增加两三百元支出还是能承受的。现在买车的人越来越多，这调高税收是要对此抑制一下，能跑货运的继续跑，觉得跑不出来的就不跑，转行干其他。”
记者在与一私家车主摆谈时，告诉他据税务部门透露，小车每年交车船税将从过去100元升到400元以上，问他觉得如何。他说，这车船税马上要开征，作为法规，必须遵守，哪容得个人“较劲”呢？他笑着说，交税是为国家做贡献，多交就多做了贡献。我在网上看到许多与车船税有关的报道，这次税额的上升就是国家运用经济杠杆抑制车辆的过快增长，缓解其跟能源和环境带来的压力。不仅调税，今后还可能征收燃油税等等，据专家测算这会比车船税起到更大的调节作用。
免税拖拉机车主：免税额度虽小 惠民政策好
在眉山二桥附近，记者遇到来自东坡区复盛乡开拖拉机载砖到西门城郊的张师傅，当记者问他对新车船税的看法时，他说详细内容不晓得，但是已听说拖拉机要免税了。他说过去每年交15元的税，不多，但是免了就是特别的优惠。你想嘛，拖拉机师傅可以说全是农民，这几年粮食直补不说，还免了农业税收，这都是国家的惠民好政策啊。据市地税局工商税科介绍，截止去年底，全市共有1000多辆拖拉机。按照车船税规定，人力三轮车也将免交过去每年5元的使用税了。自行车、电动自行车、捕捞渔船、养殖渔船等也将免交车船税，这都是惠民的体现。另据透露，我省对农村和城市公共交通车船将实行较大的优惠，据透露将会减半征收，以支持公益事业的发展。
本报记者 陈德胜 见习记者 朱丽
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