[摘要]注意充电的环境，电量足就快。尽量少刹车，匀速行驶。
电动车骑了一段时间就没电了，许多车主不知道，很多时候，电就在不知道的情况下被浪费了，因此我们不仅要在平时充电的时候要掌握好时间，更要注意电动车骑行方式和日常养护的小细节。
一、电动车充电的注意事项
用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；
绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充。
二、一直连续骑和骑一段路停下来，再接着骑哪个方法省电？
一直连续骑更省电，骑一段路停下来再接着骑比较消耗电，电动车起步是最消耗电量的，你看电量表就可以看出来，起步时指示灯会灭1-2个，等速度起来以后就会全亮，所以一直骑省电，因为起步的时候特别费电！
最好的骑电动车的方法是：人助车动、电助人行。就是骑行时不用拧转把，直接使用助力传感器。骑行时，采用助力模式，用脚踏动脚踏，这是助力传感器会启动，电机和你各给车子50%的动力。这样做有两个好处：1，可以延长电池的寿命。2，可以延长一次充电后的续行里程。
三、电动车怎么开最省电？还要骑的健康
一般的电动车最高时速都会在30公里以上，（国家标准的最高时速为每小时25公里）。
经安全行车测验，时速在每小时20公里为电压最优输出，以此速度行驶最省电。
车子在零速启动时，最好先用脚蹬助力，在带速状态下再使用电机发电，也可节省电源。
少走颠簸路。
渐进加速，切勿猛增油门。
另外，在行车过程中尽量避免急刹车可延长电池和电机寿命。
“十分”亏电时可用脚蹬助力发电，但此举对电池寿命伤害极大！所以最好确保行车过程中电池电量处于正常状态。
四、电池使用与保养
不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。
保护好充电器。
及时充电，电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，尽可能使电池电量处于饱满状态。
注意充电的环境，电量足就快。尽量少刹车，匀速行驶。
（责任编辑：朱栩霖）