动作巨星范迪塞尔飙车,还是骑的雅迪?欧洲观众大呼过瘾

来源:中电动车网      2019/4/4   浏览16509次   

[摘要]今年3月22日,雅迪召开发布会正式宣布签约范迪塞尔成为雅迪品牌形象大使,并正式发售之前火爆欧美的新一代高端智能锂电电动车雅迪G5。

今年3月22日,雅迪召开发布会正式宣布签约范迪塞尔成为雅迪品牌形象大使,并正式发售之前火爆欧美的新一代高端智能锂电电动车雅迪G5。


1.webp.jpg


去年,雅迪G5国际版曾亮相意大利米兰2018全球著名摩托车展(EICMA),被路透社、雅虎等全球各大主流媒体大肆追捧,也曾一度霸屏INS、Facebook等国外社交软件。


雅迪的成功可以看成是又一“中国制造”的成功突围,伴随着越来越多的中国本土品牌登上世界舞台,这些品牌不仅代表着企业本身,更是代表着中国形象,这也说明中国品牌被世界范围内的国际组织和全球消费者认可。


2.webp.jpg


中国元素闪耀国际舞台,从产品输出到文化输出


以前,中国本土品牌或产品走向世界,与之相伴的总是质疑,产品质量差、技术落后、低端等等,近两年这类质疑声有所改善,功不可没的正是这些让世界真正认识“中国制造”的品牌们。


像百亿票房先生吴京,从《战狼》到《流浪地球》,给国外观众带去的不仅仅是一部电影,更是中国的精神和文化,让国外观众羡慕中国人有着一支可以为国民奋不顾身的军队,让国外观众了解团结是中国的价值取向。


还有像2018年,李宁登上各大时装周舞台,其所展现的也不光只是李宁品牌本身,更体现了中国时尚的觉醒。


雅迪能受到全球各大主流媒体的追捧也同样如此,甚至更加可贵。相比电影、时装等领域,智能制造更多的体现了硬核技术。


3.webp.jpg


在以往的高端两轮电动车市场,我们看到的都是Vespa、哈雷、雅马哈等巨头品牌,中国本土品牌还从未在这个领域展现过风采,雅迪在亮相之后,仿佛是在对世界说,高端、硬核的中国也有。


并且,像此次雅迪发布的智能锂电电动车G5,在材料、技术等各方面都完全符合国际标准,甚至高于国际标准,不夸张的说雅迪成功地重新定义了两轮电动车的行业标准。


从一开始的低端加工制造业,到现在硬核产品的输出,从“中国制造”升级为“中国智造”,中国经历了漫长的时期,好消息是现在已经步入正轨。


接下来,我们需要更多李宁、雅迪这样的国产品牌,需要更多像李宁、雅迪这样把中国文化、技术推向世界的行为。


4.webp.jpg


发力全球市场,高品质是根本


对于国内品牌进入国际市场,先决条件就是够不够硬,产品硬、技术硬甚至外观也要硬。就像以华为为代表的国产手机品牌,如何能一步步走上行业高地,可不是仅仅靠着比三星、苹果略低的价格。


2019年华为的目标是争做全球第一大手机厂商,并且是要以高端产品占领市场,华为依靠正是其过硬本领,在2018年全球企业专利申请中,华为以5405份的专利申请,成为世界上专利申请最多的企业,并且创造了历史最高纪录,这便是华为的底气所在。


而雅迪为何能先一步代表中国两轮电动车品牌走向世界,其实也不难理解,要知道雅迪同样是国内第一家上市的两轮电动车公司。


1、 出口美国、德国等77个国家,2018年销503万台


各项数据表明雅迪目前已经成为国内乃至全球市场的两轮电动车行业龙头企业,从2017年开始雅迪旗下产品就已经远销美国、德国等77个国家和地区,2017年雅迪全球销量超400万台,占全球总销量的11.7%,2018年销量更是达到503万台。全球累计客户已经超过3000万。


5.webp.jpg


2、 高品质背后是全球16大顶级供应商的支持


在专利方面,雅迪共有32项发明专利,257项实用新型专利,388项外观专利。


并据了解,雅迪G5联合了包括日本松下、德国拜耳、瑞典贝格等全球16大顶级供应商资源,在动力、续航、安全、舒适、设计及智能化方面都是全球顶级。


6.webp.jpg


技术决定品质,雅迪之所以能够成功,与华为一样是有着真本事在的,没点真材实料国外那些看惯了“高档货”的媒体们也不会趋之若鹜。


而未来还会有更多的企业像华为、雅迪一样走向高端化的国际市场,相信用不了多久,伴随“中国制造”等于低端印象将会彻底破除,“高品质”会是新的代名词。



(责任编辑:)


中电动车网版权声明:
中电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正和删除。

用户评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论