根据去年低速电动车的相关文件，低速电动车企业在生产销售上需要“升级一批、规范一批、淘汰一批”，位于头部企业基本上都获得了新能源生产的资质，而处于落后状态的企业也在逐渐的淘汰，而这一现状的表现也给低速电动车行业带来了重大的影响，那么未来低速电动车会向哪几个方向发展呢？
低速电动车正逐步进步资质时代
目前，两轮电动摩托车和三轮电动摩托车已经进入资质时代，低速电动车相较于前两个行业而言相对晚一些，但是最近国家也明确发布了相关文件，低速电动车也会进行目录管理。随着行业整顿的逐渐深化，会让一批有资质有实力的厂商提前走入正轨，让经销商企业提前争夺企业的品牌代理权，这也明确显示出了低速电动车资质时代对行业带来的影响。
两级分化或将继续严重，落后企业将会被逐渐淘汰
目前低速电动车行业正逐步朝两极化不断发展，强大的企业、有资质的企业将会渐渐占领头部市场，而产能相较落后的企业，由于产品资质的不完备正在逐步的淘汰。大厂商由于具有完备的资质，一定会得到许多大的代理商的青睐，在市场上会拥有销售的主导权，在品牌价格战中与落后企业也将会逐步拉开差距。
低速车逐步完善升级，整车价格也会有上升空间
随着低速电动车逐步规范化，提升质量带动产品升级产品的成本价格必然会有所提升，但是随着不达标企业的逐步淘汰，企业之间的恶性竞争在一定程度上得到了极大的缓解，进而在良好的营商环境下，逐渐凸显产品的市场价格。
对于行业的整顿化措施，必然会经历严格而低迷的阶段，但是经历过市场的重新洗牌之后，未来低速电动车一定会有越来越好的发展。
（责任编辑：周祝捷）